13、尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀。( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 尾部受热面的低温腐蚀主要不是由水直接引起的，而是由**硫酸**引起的酸性腐蚀。具体原因如下： 1. **成因机制**：燃料（特别是煤）中通常含有硫元素，燃烧后会生成二氧化硫（$SO_2$），其中一部分进一步氧化成三氧化硫（$SO_3$）。 2. **露点腐蚀**：烟气中的三氧化硫与燃烧生成的水蒸气结合，形成硫酸蒸汽（$H_2SO_4$）。当尾部受热面（如空气预热器、省煤器）的壁温低于烟气的**酸露点**时，硫酸蒸汽就会凝结在受热面上形成硫酸液滴。 3. **腐蚀本质**：凝结的硫酸对金属受热面产生强烈的化学腐蚀，这种现象称为低温腐蚀（或酸腐蚀）。 因此，低温腐蚀的本质是**硫酸腐蚀**，而非单纯的水腐蚀。虽然水是形成硫酸的必要条件之一，但起主导腐蚀作用的是硫酸。