答案:答:炉膛负压是运行中要控制和监视的重要参数之一。监视炉膛负压对分析燃烧工况、烟道运行工况,分析某些事故的原因又重要意义。如:当炉内燃烧不稳定时,烟气压力产生脉动,炉膛负压表指针会产生大幅度摆动、当炉膛发生灭火时,炉膛负压表指针会迅速向负方向甩到底,比水位计、蒸汽压力表、流量表对发生灭火时的反应还要灵敏。烟气流经各对流受热面时,要克服流动阻力,故沿烟气流程烟道各点的负压是逐渐增大的。在不同负荷时,由于烟气变化,烟道各点负压也相应变化。如负荷升高,烟道各点负压相应增大,反之,相应减小。在正常运行时,烟道各点负压与负荷保持一定的变化规律、当某段受热面发生结渣、积灰或局部堵灰时,由于烟气流通断面减小,烟气流速升高,阻力增大,于是其出入口的压差增大。故通过监视烟道各点负压及烟气温度的变化,可及时发现各段受热面积灰、堵灰、漏泄等缺陷,或发生二次燃烧事故。
答案:答:炉膛负压是运行中要控制和监视的重要参数之一。监视炉膛负压对分析燃烧工况、烟道运行工况,分析某些事故的原因又重要意义。如:当炉内燃烧不稳定时,烟气压力产生脉动,炉膛负压表指针会产生大幅度摆动、当炉膛发生灭火时,炉膛负压表指针会迅速向负方向甩到底,比水位计、蒸汽压力表、流量表对发生灭火时的反应还要灵敏。烟气流经各对流受热面时,要克服流动阻力,故沿烟气流程烟道各点的负压是逐渐增大的。在不同负荷时,由于烟气变化,烟道各点负压也相应变化。如负荷升高,烟道各点负压相应增大,反之,相应减小。在正常运行时,烟道各点负压与负荷保持一定的变化规律、当某段受热面发生结渣、积灰或局部堵灰时,由于烟气流通断面减小,烟气流速升高,阻力增大,于是其出入口的压差增大。故通过监视烟道各点负压及烟气温度的变化,可及时发现各段受热面积灰、堵灰、漏泄等缺陷,或发生二次燃烧事故。
A. 30~60吨铁路敞车
B. 所有铁路货车
C. 60吨以上敞车
A. 正确
B. 错误
A. 热电偶测温系统中使用补偿导线且连接正确,但它不是实现热电偶的参考端温度补偿;
B. 热电偶与补偿导线相连接的两个接点温度必须相同,否则就会产生误差;
C. 配热电偶的自动电位差计测量某一温度,当测量端温度是稳定的,补偿导线的长度对测量结果是没有影响的;
D. 配热电偶的动圈仪表测量某温度,则补偿导线的长度对测量结果是没有影响的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 增加;
B. 降低;
C. 不变;
A. 正确
B. 错误