14.客车上采用煨弯木零件,弯曲性能最好的木材是()。

**解析：** 本题考查的是木材的物理力学性能及其在车辆制造中的应用，特别是针对“煨弯”（即热弯曲加工）工艺对木材特性的要求。 1. **煨弯工艺对木材的要求**： 客车上的弯曲木零件通常需要通过蒸汽加热软化后进行弯曲成型。因此，所选木材必须具备优良的**弯曲性能**，具体包括： * **良好的塑性**：在湿热状态下容易变形且不易断裂。 * **较高的弹性模量和强度**：弯曲定型后能保持形状，并具有足够的结构强度。 * **纹理通直、结构均匀**：避免在弯曲过程中因纹理交错或节疤导致应力集中而开裂。 2. **选项分析**： * **A. 红松**：材质较软，强度较低，虽然易加工，但其弯曲强度和弹性相对较差，不适合承受较大应力的弯曲结构件。 * **B. 榆木**：材质坚硬，强度较高，但木质较脆，韧性不如水曲柳，在大幅度弯曲时容易开裂，加工难度较大。 * **C. 水曲柳**：属于硬阔叶材，具有**极佳的弯曲性能**。其纹理美观、结构粗而均匀，强度高，韧性好，易于蒸汽弯曲加工，且干燥后尺寸稳定性较好。因此，水曲柳是制造弯曲木家具、体育器材以及车辆弯曲构件（如客车扶手、骨架等）的传统优质材料。 * **D. 落叶松**：材质硬重，强度高，耐腐性强，但树脂含量高，加工时易粘锯，且韧性相对较差，弯曲性能不如水曲柳，更多用于建筑结构或枕木等无需复杂弯曲的场合。 **结论：** 综合比较，**水曲柳**因其优异的韧性、强度和易于煨弯加工的特性，是这四个选项中弯曲性能最好的木材，最适合用于客车上需要弯曲成型的木零件。 故正确答案为 **C**。