过盈连接装配时,当过盈量及时配合尺寸较小时,一般采用()配合法.

**解析：** 过盈连接是利用零件间的配合过盈量来达到连接目的的。根据过盈量的大小、配合尺寸的大小以及装配精度的要求，常用的装配方法主要有压入法、热胀法（加热包容件或冷却被包容件）和液压套合法等。 1. **压入法**：利用压力机或锤击等机械力，将轴直接压入孔中。这种方法设备简单、操作方便，但容易损伤配合表面，且装配应力较大。因此，它通常适用于**过盈量较小**、**配合尺寸较小**以及对同轴度要求不高的场合。 2. **热胀法**：通过加热包容件（如轮毂）使其膨胀，或冷却被包容件（如轴）使其收缩，从而减小或消除过盈量进行装配。这种方法适用于**过盈量较大**、**配合尺寸较大**或配合精度要求较高的场合，可以避免压入法对配合表面的损伤。 3. **液压套合**：利用高压油使包容件产生弹性变形扩大孔径，同时施加轴向力将轴推入。这种方法适用于**大型、重型**零件的过盈连接，尤其是过盈量很大的情况。 综上所述，当过盈量及配合尺寸较小时，为了简化工艺和降低成本，一般采用**压入**配合法。 故正确答案为 **A**。