能保持传动比恒定不变的是( ).

**解析：** 传动比的恒定性主要取决于传动原理中是否存在“弹性滑动”、“打滑”或“多边形效应”。 1. **带传动（A）**：依靠摩擦力传递动力。由于带具有弹性，在受力过程中会产生**弹性滑动**，导致从动轮的转速低于理论值，因此无法保证严格恒定的传动比。此外，过载时还可能出现打滑现象。 2. **链传动（B）**：属于啮合传动，没有弹性滑动和打滑。但是，由于链条绕在链轮上呈多边形分布，存在**多边形效应**，导致瞬时链速和瞬时传动比是周期性变化的，只有平均传动比是恒定的。 3. **齿轮传动（C）**：依靠轮齿的依次啮合来传递运动和动力。只要齿轮制造精度合格且安装正确，其瞬时传动比就能保持**恒定不变**，这是齿轮传动最主要的优点之一。 4. **摩擦轮传动（D）**：同样依靠摩擦力工作，存在弹性滑动和打滑的可能性，因此不能保证恒定的传动比。 综上所述，能保持传动比恒定不变的是齿轮传动。 **正确答案：C**