键联结是靠平键与键槽的( )接触传递转矩.

**解析：** 平键联结是机械传动中常用的一种轴毂连接方式。其工作原理和受力特点如下： 1. **工作面分析**： * 平键的**两侧面**是工作面。在装配时，键的两侧面分别与轴上的键槽侧面和轮毂（如齿轮、皮带轮）上的键槽侧面紧密接触。 * 当轴旋转传递转矩时，转矩通过键侧面的挤压作用，从轴传递给键，再由键传递给轮毂（或反之）。因此，平键是靠**两侧面**的挤压来传递转矩的。 2. **非工作面分析**： * 平键的**上平面**与轮毂键槽的底面之间通常留有间隙，不接触，不参与传递转矩。 * 平键的**下平面**与轴键槽的底面接触，主要起定位和支撑作用，也不直接参与传递转矩的主要剪切或挤压受力（虽然在某些过盈配合或特殊情况下可能有辅助作用，但在标准平键联结理论中，传力面定义为侧面）。 3. **选项排查**： * A. 上平面：有间隙，不接触，错误。 * B. 下平面：虽接触但主要用于定位，不是主要的传力面，错误。 * C. 两侧面：是主要的工作面，靠挤压传递转矩，正确。 * D. 上下平面：上平面不接触，错误。 综上所述，平键联结是靠平键与键槽的**两侧面**接触传递转矩。 **正确答案：C**