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焊接不锈钢复合板应采用()焊条来焊接同一条焊缝。

答案:三种不同的

解析:

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中碳钢焊接时一般情况下需预热()。
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为了减少十字形钢柱的焊接变形,在焊接第一道焊缝时,必须进行分段焊接,焊缝长短视柱的()而定。
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进行基准重合时的工序尺寸计算,应从()道工序算起。
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对于比较干燥而触电危险性较大的环境,我国规定安全电压为36伏。
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车床电气控制线路不要求()。
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气孔是在焊接熔池的()过程中产生的。
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埋弧焊机小车性能的检测包括()。
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下列选项中()不是焊前预热的作用与目的。
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()轴承合金具有良好的减磨性和耐磨性,强度高,能单独做轴瓦使用。
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退火可分为完全退火、()退火和去应力退火等。
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焊接不锈钢复合板应采用()焊条来焊接同一条焊缝。

答案:三种不同的

解析:

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相关题目
中碳钢焊接时一般情况下需预热()。

A. A、150~250℃

B. B、250~350℃

C. C、250~400℃

D. D、250~450℃

解析:在中碳钢焊接时,一般情况下需要预热,预热温度一般为150~250℃。预热可以减少焊接时的残余应力和冷裂纹的产生,提高焊接接头的质量。选项A中的150~250℃符合预热的温度范围,是正确答案。

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为了减少十字形钢柱的焊接变形,在焊接第一道焊缝时,必须进行分段焊接,焊缝长短视柱的()而定。

A. 宽度

B. 厚度

C. 角度

D. 长度

解析:在焊接十字形钢柱时,为了减少焊接变形,需要进行分段焊接,焊缝的长短应该根据柱的长度来确定。

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进行基准重合时的工序尺寸计算,应从()道工序算起。

A. A、最开始第四

B. B、任意

C. C、中间第三

D. D、最后一

解析:进行基准重合时的工序尺寸计算,应从最后一道工序算起,这样可以确保最终工件的尺寸和要求一致。因此正确答案为D。难度2分。

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对于比较干燥而触电危险性较大的环境,我国规定安全电压为36伏。

A. 正确

B. 错误

解析:根据我国规定,对于比较干燥而触电危险性较大的环境,安全电压为36伏。因此,题目中的说法是正确的。在这种环境下,使用36伏的安全电压可以有效降低触电风险。

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车床电气控制线路不要求()。

A. A、主电动机进行电气调速

B. B、必须有过载、短路、欠压、失压保护

C. C、具有安全的局部照明装置

D. D、主电动机采用按钮操作

解析:车床电气控制线路不要求主电动机进行电气调速,因此选项A是错误的。正确的要求包括必须有过载、短路、欠压、失压保护,具有安全的局部照明装置等。因此选项A是正确的。

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气孔是在焊接熔池的()过程中产生的。

解析:

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埋弧焊机小车性能的检测包括()。

A. 引弧操作性能

B. 输出电流和电压的测试

C. 焊剂的铺撒和回收

D. 小车行走速度的测试

解析:埋弧焊机小车性能的检测主要包括焊剂的铺撒和回收,这是对设备准备的一个重要方面。引弧操作性能、输出电流和电压的测试以及小车行走速度的测试虽然也是重要的性能检测项目,但在这道题中并未提及。

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下列选项中()不是焊前预热的作用与目的。

A. 降低焊后冷街速度,减小淬硬倾向

B. 减小焊接应力

C. 防止冷裂纹

D. 防止气孔

解析:焊前预热的作用与目的包括降低焊后冷街速度,减小淬硬倾向、减小焊接应力、防止冷裂纹。而防止气孔不是焊前预热的作用与目的。因此正确答案为D。

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()轴承合金具有良好的减磨性和耐磨性,强度高,能单独做轴瓦使用。

解析:轴承合金具有良好的减磨性和耐磨性,但并不一定具有足够的强度来单独做轴瓦使用,通常需要与其他材料组合使用以提高整体性能。因此,该说法是错误的。

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退火可分为完全退火、()退火和去应力退火等。

A. A、片化

B. B、团絮化

C. C、球化

D. D、网化

解析:退火可分为完全退火、球化退火和去应力退火等,选项C中的“球化”是正确的描述。完全退火是指将材料加热至足够高的温度,然后在适当速度冷却,以达到完全软化的目的;球化退火是指在完全退火的基础上,再进行一定时间的保温处理,使晶粒再结晶,晶粒尺寸变大,形成球状晶粒,提高材料的塑性和韧性;去应力退火是指在球化退火的基础上,通过控制冷却速度和温度,消除材料内部的残余应力。因此,选项C“球化”是正确的描述。

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