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采用非铸铁型焊接材料焊接灰铸铁时,在----------()极易形成白铸铁组织。.

A、A焊缝

B、B半熔化区

C、C焊趾

D、D热影响区

答案:B

解析: 灰铸铁是一种铸铁材料,采用非铸铁型焊接材料焊接灰铸铁时,焊缝区域容易形成白铸铁组织。这是因为非铸铁型焊接材料中的碳含量较低,无法与灰铸铁中的碳元素充分溶解,导致焊缝区域中的碳元素浓度降低,形成白铸铁组织。

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由于球墨铸铁中的碳以球状石墨存在,因此具有()的特性。
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铸铁焊接时,焊缝中产生的气孔主要为CO气孔和()气孔。
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物质的分子式所表达的含义不包括下列()。
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奥氏体不锈钢多层多道焊时,层间温度(即各焊道间温度)应低于200℃。
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将钢加热到A3或Acm以上50~70℃保温后,在静止的空气中冷却的热处理方法称为()。
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【单选题】物质在氧气中燃烧发生的化学反应是()。( )
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为了减少珠光体耐热钢与低合金钢焊接冷裂纹,下列说法不准确的是( ).
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()熔化极气体保护焊时强迫短路过渡的应用范围主要用于混合气保焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005effd-e6b7-c990-c0f5-18fb755e8806.html
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()不是钨极氩弧焊枪的试验内容。
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汽缸加工面焊补时,应选用()冷焊铸铁焊条。
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单选题
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采用非铸铁型焊接材料焊接灰铸铁时,在----------()极易形成白铸铁组织。.

A、A焊缝

B、B半熔化区

C、C焊趾

D、D热影响区

答案:B

解析: 灰铸铁是一种铸铁材料,采用非铸铁型焊接材料焊接灰铸铁时,焊缝区域容易形成白铸铁组织。这是因为非铸铁型焊接材料中的碳含量较低,无法与灰铸铁中的碳元素充分溶解,导致焊缝区域中的碳元素浓度降低,形成白铸铁组织。

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由于球墨铸铁中的碳以球状石墨存在,因此具有()的特性。

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解析: 球墨铸铁中的碳以球状石墨存在,这种结构使得球墨铸铁具有较高的韧性。相比于普通铸铁,球墨铸铁的碳以球状石墨存在,可以有效地阻止裂纹的扩展,提高了材料的韧性。

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物质的分子式所表达的含义不包括下列()。

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奥氏体不锈钢多层多道焊时,层间温度(即各焊道间温度)应低于200℃。

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将钢加热到A3或Acm以上50~70℃保温后,在静止的空气中冷却的热处理方法称为()。

A. 退火

B. 淬火

C. 正火

D. 回火

解析: 根据题目描述,将钢加热到A3或Acm以上50~70℃保温后,在静止的空气中冷却的热处理方法称为正火。正火是一种金属材料热处理方法,通过加热和冷却来改变钢的组织和性能。其他选项退火、淬火和回火都是热处理方法,但与题目描述不符合。因此,选项C 正火是正确答案。

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【单选题】物质在氧气中燃烧发生的化学反应是()。( )

A.  中和反应

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解析: 物质在氧气中燃烧发生的化学反应是氧化反应。燃烧是一种氧化反应,物质与氧气反应产生氧化产物和释放能量。选项B正确回答了这个问题。

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为了减少珠光体耐热钢与低合金钢焊接冷裂纹,下列说法不准确的是( ).

A.  焊前严格控制氢的来源

B.  焊前预热

C.  焊后缓冷

D.  采用小线能量进行焊接

解析: 为了减少珠光体耐热钢与低合金钢焊接冷裂纹,需要采取一系列措施。选项A中提到焊前严格控制氢的来源,这是减少冷裂纹的有效方法,因此说法准确。选项B中提到焊前预热,预热可以减少焊接区域的温度梯度,有利于减少冷裂纹的发生,因此说法准确。选项C中提到焊后缓冷,缓冷可以减少焊接区域的残余应力,有利于减少冷裂纹的发生,因此说法准确。选项D中提到采用小线能量进行焊接,小线能量可以减少焊接区域的热输入,有利于减少冷裂纹的发生。因此,选项A是不准确的,应为正确答案。

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()熔化极气体保护焊时强迫短路过渡的应用范围主要用于混合气保焊。

A. 正确

B. 错误

解析: 熔化极气体保护焊时强迫短路过渡主要用于混合气保焊,即使用混合气体作为保护气体进行焊接。混合气体保焊是一种常用的焊接方法,通过调节保护气体的成分,可以改变焊接过程中的气氛,从而达到不同的焊接效果。强迫短路过渡是混合气保焊中的一种焊接方式,通过控制电弧的电流和电压,使电弧在短路状态下稳定工作,从而实现焊接操作。因此,熔化极气体保护焊时强迫短路过渡的应用范围主要用于混合气保焊。

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()不是钨极氩弧焊枪的试验内容。

A. A、焊枪漏水

B. B、电流稳定性

C. C、焊枪发热

D. D、焊枪漏气

解析: 钨极氩弧焊枪是一种常用的焊接工具,用于进行钨极氩弧焊。在进行试验时,需要检查焊枪的各项性能,包括焊枪漏水、电流稳定性、焊枪发热和焊枪漏气等。选项A、C和D都是钨极氩弧焊枪的试验内容,而选项B电流稳定性不是钨极氩弧焊枪的试验内容。因此,答案为B。

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汽缸加工面焊补时,应选用()冷焊铸铁焊条。

A. A、EZNi-1

B. B、EZC

C. C、EZV

D. D、EZFe-2

解析: 汽缸加工面焊补时,应选用冷焊铸铁焊条,因为冷焊铸铁焊条具有良好的焊接性能和机械性能,适用于汽缸等高温、高压工作环境下的焊接修补。其他选项EZC、EZV、EZFe-2都不适用于汽缸加工面焊补。

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