调速系统的调速范围和静差率这两个指标().

　互不相关

　相互制约

　相互补充互相抵消

　互为倒数

正确答案：B

解析：

调速系统的调速范围和静差率是两个相互制约的指标。调速范围是指调速系统在一定范围内能够实现的速度调节范围，静差率是指在负载变化时，输出速度与设定速度之间的偏差。调速系统的调速范围和静差率之间存在一定的制约关系，一般来说，调速范围越大，静差率就越小，反之亦然。因此，它们是相互制约的关系。

自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别,都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的.( )

由于比例调节是依靠输入偏差来进行调节的,因此比例调节系统中必定存在静差.( )

在开环控制系统中,由于对系统的输出量没有任何闭合回路,因此系统的输出量对系统的控制作用没有直接影响.( )

直流伺服电动机一般都采用电枢控制方式,即通过改变电枢电压来对电动机进行控制.( )

交流伺服电动机在控制绕组电流作用下转动起来,如果控制绕组突然断路,则转子不会自行停转.( )

若交流电机扩大机的补偿绕组或换向绕组短路,会出现空载电压正常但加负载后电压显著下降的现象.( )

直流测速发电机,若其负载阻抗越大,则其测速误差就越大.( )

三相异步电动机的起动转矩与定子电压的平方成正比关系,与转子回路的电阻值无关.( )

三相异步电动机的最大转矩与转子回路电阻值无关,但临界转差率与转子回路电阻成正比关系.( )

为了提髙三相异步电动机起动转矩,可使电源电压髙于电机的额定电压,从而获得较好的起动性能.( )