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高级电工(官方)
1,407
单选题

互感系数与下列哪个因素无关().

A
 两个线圈的匝数
B
 两个线圈的相对位置
C
 两线圈的绕向
D
 两线圈周围的介质

答案解析

正确答案:D

解析:

题目:互感系数与下列哪个因素无关( )。 选项: A: 两个线圈的匝数 B: 两个线圈的相对位置 C: 两线圈的绕向 D: 两线圈周围的介质 正确答案:D 解析: 互感系数(Mutual Inductance,记作 M)是描述两个线圈之间磁耦合程度的物理量。它表示一个线圈中的电流变化在另一个线圈中感应出电动势的能力。 我们逐项分析各选项: A: 两个线圈的匝数 —— 有关。 互感系数与两个线圈的匝数密切相关。线圈匝数越多,产生的磁通量越大,在另一线圈中耦合的磁通也越多,因此互感系数增大。M 与两线圈匝数 N₁ 和 N₂ 的乘积成正比。 B: 两个线圈的相对位置 —— 有关。 线圈之间的距离、轴线是否对齐等位置关系直接影响磁通的耦合程度。距离越近、对准越好,互感系数越大;反之则减小。 C: 两线圈的绕向 —— 有关。 绕向决定了磁场方向和感应电动势的极性,影响互感作用的有效性。若绕向相反,可能削弱有效互感(虽然互感系数大小仍存在,但符号受影响)。在实际电磁系统中,绕向影响磁通的耦合方向,属于影响互感的因素之一。 D: 两线圈周围的介质 —— 通常认为有关,但本题答案为 D,说明命题意图是将其视为“无关”。 此处需特别注意:从严格物理角度讲,介质的磁导率(如铁芯 vs 空气)会显著影响磁通量,从而影响互感系数。例如,加入高磁导率的铁芯可大幅增强互感。因此,介质性质实际上是相关的。 然而,本题给出的答案是 D,表明在该题设定的考查背景下,“两线圈周围的介质”被视为无关因素。这可能是基于理想化模型或特定前提(如默认介质为空气且不变化),或者命题存在疏漏。 但根据常规电磁学理论,正确答案应为:**没有完全无关的选项**,而最可能被误认为“无关”的是 D。 重新审视:若题目隐含“在真空或空气中,且介质均匀不变”的前提,则介质的影响被固定,不再作为变量考虑。此时,匝数、位置、绕向是可变结构参数,而介质被视为恒定背景。 但在严格意义上,介质是影响互感系数的重要因素。 结论: 若按照标准物理理论,D 实际上是有关的,不应选为“无关”。 但既然题目提供的答案是 D,我们必须按给定答案进行解释: 可能的解释是:在某些基础课程中,假设介质恒定(如空气),不将其列为变量,因此认为互感系数与介质无关。在这种教学语境下,D 被视为“无关”。 然而,这种说法不够严谨。 更合理的判断是:**本题答案可能存在错误**。正确答案应为:所有选项都有关,但若必须选一个最弱相关的,D 在特定条件下影响较小。 但根据题目要求,我们以给定答案为准: 最终解析如下: 核心知识点: 互感系数 M 的定义为:M = k√(L₁L₂),其中 k 为耦合系数,L₁、L₂ 分别为两线圈的自感。自感与匝数、几何形状、磁介质有关。耦合系数 k 受相对位置、绕向、介质影响。 - 匝数:直接影响自感和磁通,有关。 - 相对位置:影响磁通耦合程度,有关。 - 绕向:决定磁通方向是否一致,影响有效互感,有关。 - 周围介质:磁导率 μ 影响磁通强度,因此有关。例如铁磁材料可显著提高 M。 因此,从物理学角度看,四个选项均有关,D 不应被选为“无关”。 但若题目答案指定为 D,则可能是命题者忽略了介质的影响,或在特定假设下认为介质不变。 综上所述,在标准电磁理论中,互感系数与周围介质有关,故本题答案存在争议。但在应试情境下,若标准答案为 D,则需记忆:本题认为“两线圈周围的介质”与互感系数无关。 建议:此题可能存在命题瑕疵,建议结合教材确认介质是否被纳入考虑。

相关知识点:

互感系数无关,介质这一项

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