疲劳驾驶会使驾驶人的判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加,严重时会失去对车辆的操控能力,极易引发交通事故。

出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。

当机动车已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。

高速行驶的机动车,在转向失控的情况下紧急制动,很容易造成翻车。

机动车转向突然失控后,若前方道路条件能够保持直线行驶,不要紧急制动。

高速行驶的机动车,在转向失控的情况下紧急制动,不会造成翻车。

装有转向助力装置的机动车,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶。

行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。

机动车发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免机动车横甩发生更大的险情。