380.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动1次,说明( )。

203.双机热备计算机联系系统当工作机故障时,应能自动切换至备机,备机上升为工作机,故障机( )。

659.正确

11.正常转换道岔时,S700K电动转辙机( )动作平稳无噪声,摩擦联结器作用良好。

418.班组上道作业时,由负责人在作业开始前、作业结束时,使用公网手持终端拍摄现场图片上传至调度指挥中心,图片应含所有上道作业人员和所携带的材料、工、器具。( )

417.iLOCK型计算机联锁系统5V电源的输入标准为AC213.4~226.6V、输出标准为DC4.9~5.1V,其用途为联锁机工作电源。( )

287.色灯信号机调车信号灯泡的端子电压为额定值的 ( )。

416.普铁高柱信号机引线蛇管采用 Φ35mm高压耐磨胶管,灯列式进站复式信号机引线管需采用一个四通进行分配。 ( )

12.①在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于3.5m;在有动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于5m。当不得已必须装于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值,以及与警冲标并置或设于警冲标外方时,应按侵入限界考虑。 ②轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于2.5m。对旧结构道岔,道岔内的死区段不大于5m。 ③两相邻死区段间的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m;当死区段的长度小于2.1m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18m。 ④设于信号机处的钢轨绝缘,应与信号机坐标相同,当不能设在同一坐标处时,应符合下列要求: 1)进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。 2)出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内,但新设钢轨绝缘或信号机时,钢轨绝缘距

431.轨道电路( )时对全站轨道电路分路残压进行一次全面测试。测试数据记录在室内《轨道电路分路残压测试记录表》内。