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判断题

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115.计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应首先采取关机复位的应急办法。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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227.错误228.正确229.正确230.正确231.错误232.正确233.正确234.正确235.正确

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24.①每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点。 ②密贴检查器动接点环打入静接点片的深度不应小于4mm。 ③密贴检查器各接点片的接点压力应在6~12N之间。 ④滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时,启动片离开表示杆的平面应为0.3~0.8mm。 ⑤密贴检查缺口:1.5~10mm可调。

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303.普铁电缆穿越线路时,应采用钢管防护,过道电缆沟深度为轨枕下≥700 mm,防护管两端各伸出轨枕≥( )mm。

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459.普铁电缆未设贯通地线,采用分散接地方式时,接地体应采用钢包铜或石墨,连接线采用电力电缆,连接方式采用焊接。箱盒内增设接地线端子,用于地线连接、测试。 ( )

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314.列车运行速度小于120km/h 线路上的道岔,多点牵引密贴段( 刨切段 ) 的各牵引点处(除第一牵引点外)有( )mm 以上间隙时, 不应锁闭和接通表示。

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296.信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

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14.请简述消防安全“四懂”、“四会”的内容?“四懂”:懂得本岗位生产过程中的火灾危险性;懂得火灾预防的措施;懂得扑救初起火灾的方法;懂得自救逃生技能。 “四会”:会报警;会使用消防器材;会扑救初起火灾;会组织人员疏散。

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129.2019年8月27日,太原局瓦日线32262次司机汇报临县站进行信号显示LU灯而机车信号接收L3码,并紧急制动临县站正线,延时35分钟,影响本列,构成铁路交通一般D10事故。该事故中机车信号升级显示了( )级。

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508.自动闭塞区间通过信号机允许信号灯丝断丝后,相关联的信号机点灯应保持原有状态,轨道区段发码应与列车运行前方信号机的显示含义及进路状态降级。( )

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421.双线区段应采用自动闭塞或自动站间闭塞。( )

题目内容

(

判断题

)

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115.计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应首先采取关机复位的应急办法。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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227.错误228.正确229.正确230.正确231.错误232.正确233.正确234.正确235.正确

A. 正确

B. 错误

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303.普铁电缆穿越线路时,应采用钢管防护,过道电缆沟深度为轨枕下≥700 mm,防护管两端各伸出轨枕≥( )mm。

A. 　700

B. 　500

C. 　1200

D. 　850

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A. 正确

B. 错误

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314.列车运行速度小于120km/h 线路上的道岔,多点牵引密贴段( 刨切段 ) 的各牵引点处(除第一牵引点外)有( )mm 以上间隙时, 不应锁闭和接通表示。

A. 　4

B. 　6

C. 　10

D. 　2

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296.信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

A. 　前方

B. 　后方

C. 　左侧

D. 　右侧

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A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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A. 正确

B. 错误

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421.双线区段应采用自动闭塞或自动站间闭塞。( )

A. 正确

B. 错误

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