38.集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。( )

256.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路、还有部分电感电阻串联并联电路。( )

255.信号集中监测系统各级各层应根据需要设置:通信管理机、应用服务器、数据库服务器、监测终端、维护工作站、网络设备、电源设备、防雷设备等;应具有系统设置、系统诊断报警、系统调试、网络管理、远程维护与技术支持等功能。( )

254.信号集中监测系统应采用统一的底层通信平台以及标准广域网通信协议,能实现全路互联互通。( )

253.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过后方相邻区段接收器处理,通过小轨道条件(XG、XGH)送回本区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH),XG、XGH条件也可单独用于报警、监测。( )。

252.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )

251.基本建设、更新改造、大修等信号工程验交测试。测试资料按竣工资料保存,并保存一份在信号机械室(保存至下一次大修期)。( )

250.普铁信号设备基础硬面化:当基础面距离钢轨较近时,在基础外侧适当高度应放置 Φ50mmPV管用于道床排水,其长度应大于300mm,外露不大于50 mm, 当基础面长度大2000mm时,PV管应适当增加。 ( )

249.普铁隧道内的设备当设计有地线时,接地体应设在隧道外,再用10mm2的铜线引入,在隧道入口处设置接地体接地电阻测试点并进行标识。( )

248.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路两个频率相同的发送与接收不能使用同一根电缆。( )

247.在自动闭塞区段的车站,出站信号机只有绿灯和红灯两种显示。( )