23.ZPW-2000A型自动闭塞机械绝缘节处包括调谐单元、( )、钢包铜引接线及安装卡具。

371.邻线来车时,现场防护人员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。( )

370.信号集中监测系统应采用成熟可靠的技术手段,实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析。( )

369.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路桥上绝缘的设置应满足:有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。( )

368.改变运行方向继电器GFJ的作用是记录按钮继电器的动作,从而改变运行方向。( )

367.信号集中监测系统三级报警为电气特性超限或其他报警。报警方式:蓝色显示报警,电气特性恢复正常后自动停报,可通过网络上传到车间/工区终端。( )

366.ZPW-2000A型自动闭塞区间通过信号机,应在车站进站、出站信号机位置确定后开始布置。( )

365.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在UM71基础上改进而成的。( )

364.iLOCK型计算机联锁系统驱动电源为电源屏KZ、KF,电压范围在DC24~30V之间,经过VRD继电器的前接点构成条件电源,由安全型双断输出板直接驱动安全型继电器。( )

363.各种转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时, 安全接点应可靠断开, 非经人工恢复不得接通启动电路。( )

362.普速超长列车头部越过发车(接发车)进路信号机发车时,行车凭证为《半自动闭塞发车进路通知书》。( )