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315.道岔因故不能转换到位时,S700K电动转辙机工作电流( )A。

A、　不小于2

B、　不大于2

C、　不大于3

D、　不小于3

答案：C

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195.禁停标志牌安装在距信号机31m位置(列车正向运行方向),距线路中心2900mm(误差范围0~+300mm),列车反向运行所属线路左侧。( )

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238.ZPW-2000A型自动闭塞两站之间的大区间设置一根33(5)SPT无内屏蔽层的站间联系电缆,上、下行线合用(各一半)28芯。( )

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180.CTC系统容量满足要求:保存历史运行图、调度命令等运输数据时间不应少于( )时间。

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656.在道岔转换过程中,钩型外锁闭装置锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。( )

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533.各种转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时, 安全接点应可靠断开, 手摇把或钥匙取出后立即恢复接通电路。( )

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359.绝缘接头的最小轨缝为( )mm,最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100 ℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计。

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495.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mV,轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。( )

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70.在道床电路0.8Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的极限长度应为( )m。

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411.(驼峰除外)信号机开放后,该进路上的有关道岔可以扳动,但其敌对信号机不能开放。( )

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485.普铁桥上矮型信号机采用铝合金机构,加工角钢支架做基础,安装在避车台位置。洞内信号机及设备应尽可能安装在避难洞处,便于日常维修。( )

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单选题

)

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315.道岔因故不能转换到位时,S700K电动转辙机工作电流( )A。

A、　不小于2

B、　不大于2

C、　不大于3

D、　不小于3

答案：C

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195.禁停标志牌安装在距信号机31m位置(列车正向运行方向),距线路中心2900mm(误差范围0~+300mm),列车反向运行所属线路左侧。( )

A. 正确

B. 错误

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238.ZPW-2000A型自动闭塞两站之间的大区间设置一根33(5)SPT无内屏蔽层的站间联系电缆,上、下行线合用(各一半)28芯。( )

A. 正确

B. 错误

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180.CTC系统容量满足要求:保存历史运行图、调度命令等运输数据时间不应少于( )时间。

A. 　半年

B. 　一年

C. 　三年

D. 　五年

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656.在道岔转换过程中,钩型外锁闭装置锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 　4

B. 　6

C. 　10

D. 　15

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A. 正确

B. 错误

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70.在道床电路0.8Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的极限长度应为( )m。

A. 　850

B. 　800

C. 　1050

D. 　1500

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411.(驼峰除外)信号机开放后,该进路上的有关道岔可以扳动,但其敌对信号机不能开放。( )

A. 正确

B. 错误

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485.普铁桥上矮型信号机采用铝合金机构,加工角钢支架做基础,安装在避车台位置。洞内信号机及设备应尽可能安装在避难洞处,便于日常维修。( )

A. 正确

B. 错误

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