301.维修作业应在车站与作业地点分别设( )和现场防护人员,并保持联系。

578.继电半自动闭塞设备,当其传输线路任何一处发生断线、混线、混电、接地、外电干扰、元件故障、轨道电路失效或错误办理时,均应保证闭塞机处于开通状态。( )

577.轨道电路停电恢复后,进度中已锁闭的轨道电路区段应能自动解锁。( )

576.现场值班人员发现信号设备异常,应及时向调度汇报情况,申请进入机械室进行检查或测试。现场值班人员需在调度同意后方可进入室内进行设备检查,并反馈检查结果。( )

575.iLOCK型计算机联锁系统人工切换应在“同步”灯点亮的状态下进行。( )

574.普铁防护用电缆槽选用混凝土电缆槽,桥上电缆槽使用复合材料电缆槽或钢槽。 ( )

573.半自动闭塞设备,应保证发送电话振铃信号时不干扰闭塞设备的正常工作。( )

572.轨道电路分路不良区段分路残压测试:日常养护时进行测试并在室内记录。( )

571.ZPW-2000A自动闭塞区段,为防止进、出站处钢轨绝缘破损,-1、-2载频不可与区间ZPW-2000轨道电路-1、-2载频交替配置。( )

570.适用于电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。当不平衡电流在规定值以下时,应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起,分路状态时轨道继电器可靠落下。( )

569.道岔钩型外锁闭装置锁闭杆连接应平直,与绝缘垫板、夹板配合良好。( )