调车作业时，动车前，全员瞭望，确认信号显示，确认距警冲标、调车信号距离，确认各手柄位置正确。连挂车列后试拉时，须注意确认（ ）位置，不得越过。不能确认是否压绝缘节时，须下车确认。

列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（ ）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

列车在区间被迫停车后如遇（ ）故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ） 处防护。

列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）处防护。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。

列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（ ）kPa，确认列尾装置作用良好。

列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后，如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（ ） km/h。

列车运行中碰撞（ ）、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。

列车运行在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，限制速度为（ ）。