在车辆检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（ ）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

引导手信号显示方式为昼间——展开的（ ）信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动

引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站；

因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，编入列车超过现车总辆数的6％时，由列检人员填发（ ），与司机交接签认。

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定（ ），如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

已请求救援的列车，不得再行（ ），并按规定对列车进行防护。

移动停车信号：昼间表面有反光材料的（ ）牌；夜间柱上红色灯光。

移动减速信号：表面有反光材料的（ ）牌，标明列车限制速度。

一切电话中断时，禁止发出（ ）故障的列车。

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），列车不准（ ）。