越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（ ）后，方可出站调车。

遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须（ ）交付。

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（ ）。

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（ ）调度命令。

引导信号应在列车（ ）越过信号机后及时关闭。

引导手信号显示方式为昼间——展开的（ ）信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动

引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站；

因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，编入列车超过现车总辆数的6％时，由列检人员填发（ ），与司机交接签认。

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定（ ），如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

已请求救援的列车，不得再行（ ），并按规定对列车进行防护。