线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧小于（ ）m，不得进行调车作业。

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（ ）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（ ）。

昼间列车在隧道内运行时，应使用（ ）。

中间站利用本务机车调车，应使用有（ ）的调车作业通知单（示意图可另附）。

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（ ）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

遮断信号机的预告信号机显示一个（ ）：表示遮断信号机显示红色灯光；不点灯时，不起信号作用。

遮断色灯信号机显示一个（ ）：不准列车越过该信号机，不点灯时不起信号作用。

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（ ）斜线，以区别于一般信号机。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（ ）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（ ） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km及以上。

站台上堆放货物，距站台边缘小于（ ） m，不得进行调车作业。