列车运行、调车作业按规定执行车机联控，车机联控时，用语必须使用普通话，吐字清晰、准确、有力，不准拉长音,语速要适当，严禁闲谈。需重复联控时，应间隔（ ）s以上，联控后及时挂机。

中间站停留时，不准停止（ ）、及的工作，并保持机车制动。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机（ ）及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

运行中接近（ ）时鸣笛一长声。

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认（ ），内容不清时，必须联系、确认。

运安系统作用良好时，全员分别将IC卡插入读卡器进行验卡，司机手动输入工号、（ ），设备提示“验卡正确通过，可控揭示××条”，验卡完毕取出IC卡。

移动机车前，应注意（ ）情况,段内走行严守速度规定。

严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度，（ ），机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度操纵列车（以LKJ输出常用制动作为超速定责的标准）。

严格落实“（ ）”的“十六字令”要求。

向司机转达停送电倒闸命令时，可仅转（ ）和起止时间。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（ ）等有关事项。