机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（ ）登乘。

具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，使用绿色许可证。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为开放状态。

进站停车时，应停于接车线警冲标外方，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

降雨天气，机车运行中易发生“空转”、“轮滑”，严禁运行中只盯监控。

降雾、暴风雨雪时，允许跟踪出站调车。

机务段更换调车机的司机，如不熟悉车站设备及作业情况时，应指派熟悉情况的人员进行指导。

机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。

机车重联后，相邻机车之间的连接状态的检查，由本务机车乘务员实行双确认，共同负责。