机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机（ ）维持运行到前方站停车处理，处理不好时不得继续运行。

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号。遇地面信号与机车信号显示不一致时，司机应立即采取停车措施。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

客列检作业后和旅客列车始发前应进行制动机全部试验。

具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，使用绿色许可证。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为开放状态。

进站停车时，应停于接车线警冲标外方，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

降雨天气，机车运行中易发生“空转”、“轮滑”，严禁运行中只盯监控。

降雾、暴风雨雪时，允许跟踪出站调车。