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《汽车机械基础》模拟试题
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《汽车机械基础》模拟试题
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7.渐开线上各点的压力角不相等。

A、正确

B、错误

答案:A

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27.齿条的齿廓是
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6.在工程实际中,采用凸轮机构可精确地实现所要求的运动。
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48.简述螺纹连接常用的防松方法及应用场合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efea-d4f3-9058-c0f5-18fb755e8817.html
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46.在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,已知凸轮的基圆半径为30mm,凸轮逆时针等速回转,凸轮的推程角、远休止角、回程角和近休止角分别为150°、30°、120°和60°,从动件采用等速运动规律,行程为50mm,简述凸轮机构的运动过程。
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1.沿A1图纸幅面的长边对裁即为A0图纸的幅面。
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20.将机构中的活动构件与机架连接时,通常采用的是
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43.在液压传动系统中,溢流阀的主要功用有
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13.滚动轴承的内圈通常安装在轴颈上并与轴一起转动。
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14.液压传动系统的实质是一种能量转换装置。
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26.齿轮传动的主要特点有
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(
判断题
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《汽车机械基础》模拟试题

7.渐开线上各点的压力角不相等。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
27.齿条的齿廓是

A.  渐开线

B.  圆弧

C.  直线

D.  任意曲线

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6.在工程实际中,采用凸轮机构可精确地实现所要求的运动。

A. 正确

B. 错误

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48.简述螺纹连接常用的防松方法及应用场合。

A.  按照工作原理的不同,螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部运动构件的连接以及防松要求不严格的场合,机械防松适用于机械内部静止构件的连接以及防松要求较高的场合,破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

B.  按照工作原理的不同,螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部静止构件的连接以及防松要求严格的场合,机械防松适用于机械内部运动构件的连接以及防松要求不高的场合,破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

C.  按照工作原理的不同,螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部运动构件的连接以及防松要求严格的场合,机械防松适用于机械内部静止构件的连接以及防松要求不高的场合,破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

D.  按照工作原理的不同,螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部静止构件的连接以及防松要求不严格的场合,机械防松适用于机械内部运动构件的连接以及防松要求较高的场合,破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

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46.在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,已知凸轮的基圆半径为30mm,凸轮逆时针等速回转,凸轮的推程角、远休止角、回程角和近休止角分别为150°、30°、120°和60°,从动件采用等速运动规律,行程为50mm,简述凸轮机构的运动过程。

A.  在推程阶段,凸轮转过150°,从动件等速运动的行程是50mm;凸轮继续转过30°时,从动件停留不动,处于远休止过程。在回程阶段,凸轮转过120°时,从动件以等速回到原处;凸轮转过其余60°时,从动件又停留不动,处于近休止过程。

B.  凸轮的推程角是150°,远休止角是30°,回程角120°,近休止角是60°,凸轮等速回转。从动件的行程是50mm,采用等速运动规律。

C.  在凸轮的推程角是150°时,从动件等速运动;在远休止角是30°时,从动件停留不动;回程角是120°时,从动件等速运动;在近休止角是60°时,从动件停留不动。

D.  凸轮做等速回转,并且推程角、远休止角、回程角和近休止角之和是360°。从动件采用了等速运动规律,行程为50mm。

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1.沿A1图纸幅面的长边对裁即为A0图纸的幅面。

A. 正确

B. 错误

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20.将机构中的活动构件与机架连接时,通常采用的是

A.  中间铰链

B.  光滑铰链

C.  固定铰链支座

D.  活动铰链支座

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43.在液压传动系统中,溢流阀的主要功用有

A.  控制油液元件的运动

B.  控制执行的流动方向

C.  防止液压系统的过载

D.  保持液压系统的压力恒定

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13.滚动轴承的内圈通常安装在轴颈上并与轴一起转动。

A. 正确

B. 错误

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14.液压传动系统的实质是一种能量转换装置。

A. 正确

B. 错误

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26.齿轮传动的主要特点有

A.  制造和安装精度要求不高

B.  使用寿命长,但传动效率低

C.  适用于两轴间距离较远的传动

D.  适用的功率和圆周速度范围很广

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