A、正确
B、错误
答案:B
A、正确
B、错误
答案:B
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 干摩擦
B. 边界摩擦
C. 液体摩擦
D. 混合摩擦
A. 惰轮的齿数不会影响轮系传动比的大小,但改变了轮系首轮与末轮的转向关系,并增大了相应齿轮之间的中心距,提高轴的刚度。
B. 惰轮的齿数会影响轮系传动比的大小,但改变了轮系首轮与末轮的转向关系,并增大了相应齿轮之间的中心距。
C. 惰轮的齿数会影响轮系传动比的大小,但改变了轮系首轮与末轮的转向关系,并增大了相应齿轮之间的中心距,提高轴的刚度。
D. 惰轮的齿数不会影响轮系传动比的大小,但改变了轮系首轮与末轮的转向关系,并增大了相应齿轮之间的中心距。
A. 制造和安装精度要求不高
B. 使用寿命长,但传动效率低
C. 适用于两轴间距离较远的传动
D. 适用的功率和圆周速度范围很广
A. 正确
B. 错误
A. 保证机构顺利运动
B. 增加机构工作的稳定性
C. 改善机构的受力情况
D. 不影响机构的运动
A. 在推程阶段,凸轮转过150°,从动件等速运动的行程是50mm;凸轮继续转过30°时,从动件停留不动,处于远休止过程。在回程阶段,凸轮转过120°时,从动件以等速回到原处;凸轮转过其余60°时,从动件又停留不动,处于近休止过程。
B. 凸轮的推程角是150°,远休止角是30°,回程角120°,近休止角是60°,凸轮等速回转。从动件的行程是50mm,采用等速运动规律。
C. 在凸轮的推程角是150°时,从动件等速运动;在远休止角是30°时,从动件停留不动;回程角是120°时,从动件等速运动;在近休止角是60°时,从动件停留不动。
D. 凸轮做等速回转,并且推程角、远休止角、回程角和近休止角之和是360°。从动件采用了等速运动规律,行程为50mm。
A. 正确
B. 错误