627.描述铁路货车车钩三态作用试验的具体过程。
答案解析
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214.()是指用符合规定的合格配件替换不合格配件。
213.转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为(),硬度为40HRC~50HRC;转K2、转K4、转K5、转K6型斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9,硬度不大于187HBWC
212.货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,检修记录保存期限须()。
211.铸钢鱼腹形摇枕裂纹多发生在(),A区为摇枕底面中心工艺孔附近,摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处150mm范围内;B区为摇枕底面的鱼腹倾斜部位,摇枕底面铸造工艺孔靠近中央端的边缘附近。
210.为保持货车运行性能,转向架要随整车进行定期检修,凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均要分解检查和维修。转向架检修后()。
209.检修记录按照管理期限清理过期记录的时效为()。
208.铸钢侧架裂纹多发生在A区、B区,一般多发生在(),侧架立柱的上下弯角处及制动梁滑槽下方。其中A区为侧架导框的内侧弯角处;B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处。裂纹也发生在支撑座、弹簧承台及弹簧承台与立柱弯角处等部位。
207.铁路货车质量反馈和配件质量反馈评价过程中,同一单位对故障发生率所涉及的同一故障进行统计时()。
206.新车型、新零部件检修以及(),应编制检修、加装改造作业指导书。
205.铁路货车段修时,摇枕剩余寿命小于1个段修期者,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由()负1个段修期的质量保证责任。
