409.货车车体常见的变形主要有哪些?

249.管系敲击检查时使用()软木锤对管系连接部位进行敲振,各连接部位敲击不少于三次。

248.提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。

247.SP2型单元制动缸具有制动间隙()作用。

246.120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

245.NSW型手制动机缓解试验:快速()转动手轮约40°时须缓解。

244.制动机常见的密封元件材料是()。

243.120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的()的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。

242.选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时来考虑。

241.脚踏式制动机试验有()、缓解试验。

240.所谓双管制列车,其中一根为制动管,另一根则为。()