376.钩舌寿命管理如何规定的?(5.0分)

282.客车在侧门靠构架中心方向(200±20)mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜,不大于()mm。

281.铸钢构架(侧架)采用正火或()热处理。

280.客车群板腐蚀超过()时截换或更换。

279.209HS转向架上旁承磨耗板须使用()材质。

278.25型双层客车车体结构为(),具有上层地板和楼梯钢结构的薄壁筒形整体承载结构形式。

277.列车顶部的水箱用重力供水,从冲水喷嘴或冲洗环冲入便斗之前,经由()收集并加压再冲入便斗,沿便斗内侧完全冲湿内面。

276.原设计前、后从板座有磨耗板者,内距超限时更换磨耗板,材质为27SiMn,工作面位置度为()。

275.G17DK型车罐体加温套须进行压力为()的水压试验,检查罐内罐体下部,裂纹时须割开加温套,焊修罐体。

274.在车窗两侧滑道加装限位止挡,下拉上开式车窗控制开度在200-250mm间,上推下开式车窗控制开度在()mm,同一车厢安装高度应保持一致。

273.电控气动塞拉门门关闭过程中,施以()N的阻力,门须自动返回,延时10s后,门须重新自动关闭。