560.KZS/M-Ⅰ型集中式轴温报警装置能自动检测并显示()线路是否短路或开路。

351.转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离,在转向架侧梁外侧不小于(),内侧不小于50mm(手制动拉杆及托除外)。

350.落成测量时转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过()。

349.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于()(包括轴温报警器传感器)。

348.209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:()。

347.铁路货车段修时,转向架中心销直径磨耗超过()mm时焊修后加工或更换。

346.转向架各垂下品与轨面距离不小于()。

345.AM96型转向架空气弹簧充风与排风时空气弹簧盖板(包括调整板厚度)距轨面高度差为30~()mm。

344.车体倾斜测量方法,在侧门框内侧()雨檐下做铅垂线,在下墙板边缘测量垂线与墙板之距离。

343.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆弯曲超过()时须校直,进行热处理后须进行再次探伤。

342.橡胶垫提供交叉支撑所需剪切刚度和弹性,在车辆运行时,弹性交叉支撑装置能有效地阻止两侧架成()错位。