557.目前我国平车主要有N17、N17K、N17T、N17G、N17GK、N17GT、N17A、N17AK、N17AT、N17Z、N17GZ、N70等车型,从车门结构上分为仅设有()门的平车以及同时设有端、侧门的平车。

354.客车制动梁下部与缓解簧上部的距离不小于(),不良时调整缓解簧。

353.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:()。

352.209HS型转向架中心销橡胶套橡胶老化、裂损或与金属件脱胶影响作用时更换,组装时橡胶套距中心销座上平面距离:()。

351.转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离,在转向架侧梁外侧不小于(),内侧不小于50mm(手制动拉杆及托除外)。

350.落成测量时转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过()。

349.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于()(包括轴温报警器传感器)。

348.209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:()。

347.铁路货车段修时,转向架中心销直径磨耗超过()mm时焊修后加工或更换。

346.转向架各垂下品与轨面距离不小于()。

345.AM96型转向架空气弹簧充风与排风时空气弹簧盖板(包括调整板厚度)距轨面高度差为30~()mm。