553.SW-160转向架落成后,空气弹簧工作高度为()mm。

358.转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离,左右相差不超过(),前后相差不超过12mm。

357.制动机缓解状态下,闸瓦应离开()(无缓解簧者除外),不良时调整闸瓦托调整弹簧或缓解簧。

356.转向架支持环下边缘与轴箱弹簧座的间隙不小于()。

355.209HS型转向架摇枕吊轴裂纹时更换,轴身横向锻造皱纹须消除,消除后凹入深度不得超过()。

354.客车制动梁下部与缓解簧上部的距离不小于(),不良时调整缓解簧。

353.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:()。

352.209HS型转向架中心销橡胶套橡胶老化、裂损或与金属件脱胶影响作用时更换,组装时橡胶套距中心销座上平面距离:()。

351.转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离,在转向架侧梁外侧不小于(),内侧不小于50mm(手制动拉杆及托除外)。

350.落成测量时转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过()。

349.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于()(包括轴温报警器传感器)。