504.车辆一、二位端最外面的车轴中心线间的水平距离称为()。

36.自备车检修原始记录的保管时间与国铁货车相同。

35.心盘磨耗盘满60万km或6年报废。

34.现场应将待检修配件、合格配件及报废配件分区域定置存放。

33.铁路货车检修生产组织方式应不断向保证产品质量、提高生产效率、减轻劳动强度方向发展。

32.铁路货车段修时,横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于20%时更换。

31.自备铁路货车段修应执行三检一验制度。

30.铁路货车段修时,交叉杆弯曲调修,调修时要使用专用的校正设备,调修后在全长范围内用样杆检测,允许有不大于15mm的变形量。

29.在八条基础工艺线的基础上重点优化各工艺线之间的工序衔接、物流管理、信息整合。

28.铁路货车全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置画“○”。

27.检修记录应实现智能化管理,一车一档,段修单位应设置检修记录存放室,建立记录查询及HMIS查询系统,存放室应有管理人员。