464.感应加热表面淬火加热温度通常靠()来判定。

76.制动倍率过小时,为保证必要的制动力,需加大副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小,应在适当范围内为宜。

75.TFX1型防滑器的“诊断”、“显示”两按钮除了具有本身的功能外,还具有接通电源的功能。

74.副风缸设在车辆上,是储存由制动缸送来的压力空气。

73.目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器,按作用方向分2种。

72.车辆制动的基础制动装置采用杠杆及拉杆传动。

71.104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。

70.120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。

69.电子防滑器压力继电器是手动操作防滑器,实现电源通断功能的主要元件。

68.104型制动机中间体中紧急室容积最大。

67.120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。