450.凸轮机构主要由凸轮、()和机架三个基本构件组成。

90.电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“87”,表示系统各部件正常。

89.闸瓦压力过大会发生滑行现象。

88.电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“1.1”第四位轴排风电磁铁故障。

87.制动机单车试验中的制动、缓解感度试验的标准之一是制动管减压40kpa后应发生制动作用。

86.在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能,称常用制动灵敏度。

85.104分配阀充气部能促使副风缸的充气紧跟工作风缸的充气。

84.制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的缩短,不仅直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。

83.制动缸活塞行程较长时空气压力较高。

82.104分配阀增压部在紧急制动时,利用容积室与制动管的压力空气差,使副风缸的压力空气进入容积室。

81.当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。