301.A2、A3修Gl型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者,()。

610.客车A2级制动装置检修作业流程中包括单元制动缸、()(涉及空气制动部分)、清扫器及夹钳杠杆、手制动机、防滑器部分性能试验。

609.摩擦副不匹配将降低车辆的垂向和横向的振动性能,磨耗超限可能导致减振系统失效。选取不同材质侧架()磨耗板与斜楔配对使用,达到稳定摩擦特性、充分发挥减振系统作用的目的。

608.旁承磨擦力过大时,会阻碍转向架的转动,通过曲线时,使轮对承受过大的()力,易引起脱轨。

607.209T型转向架摇枕弹簧横向间距增大,实现了超外侧悬挂,从而可以减少车体的()振动。

606.摇枕圆弹簧的主要作用是()。

605.滚动轴承保持架的作用是保持滚子()位置而不歪斜。

604.()型转向架摇枕弹簧悬吊装置为带横向拉杆的小摇动台结构。

603.转向架装置检修在客车A2级修中,须对油压减振器进行()。

602.209型客车转向架,每套摇枕弹簧装置由两组并列的内外两圈弹簧组及一个油压减振器组成,圆弹簧组由上下两夹板中间穿以螺栓呈()。

601.采用侧架弹性下交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,从而提高转向架的()临界速度、提高货车直线运行的稳定性。