472、中间站利用本务机车调车时,应使用( )的调车作业通知单。
A. 统一格式
B. 计算机打印
C. 油印
D. 附有示意图
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24、“机车车辆溜入区间或站内”:系指以 为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A. 进站信号机或站界标
B. 出站信号机或站界标
C. 进站信号机或警冲标
D. 进站信号机或出站信号机
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166、在日常的运输组织工作中,必须坚持 的运输原则。
A. 一装、二卸、三排空
B. 一排、二卸、三装车
C. 一卸、二装、三排空
D. 一卸、二排、三装车
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172、 是机车运用工作的计划,应与列车运行图同时编制。
A. 机车运用方案
B. 机车周转图
C. 机车运用计划
D. 机车牵引方案
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32、单钩溜放法是在机车车辆 时进行提钩。
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对到达列车,未设车号员车站的()在首批作业时,须对关门车情况全面检查。
A. 调度员
B. 货检员
C. 助理值班员
D. 调车人员
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402. ( )工作量较大,所需劳动力和路料都较多,而且修通时间长,一般情况不采用。
A. 便线开通法
B. 借用线路拨道开通法
C. 新铺便线开通法
D. 清除障碍原线开通法
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重新下达计划时,调车长应停车传达。
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1、钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。A.√ B.× 答案:( )
推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。A.√ B.×答案:( )
铁鞋制动时,制动的轴数越多,铁鞋滑距越短。A.√ B.× 答案:( )
峰上提钩时,如临时发现软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵,在提钩地点不能提钩,也会产生“钩鱼”。A.√ B.× 答案:( )
若干车辆连挂在一起,称为车组。A.√ B.× 答案:( )
铁鞋制动时,放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋,称为辅助鞋。A.√ B.× 答案:( )
易行线是调车行程较短的线路。A.√ B.× 答案:( )
道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就愈高。A.√ B.× 答案:( )
铁鞋制动时,铁鞋支座有裂纹时禁止使用。A.√ B.× 答案:( )
人力制动机制动时,应选择溜放车组中偏前的闸位。A.√ B.× 答案:( )
倒装货物属于货物线。A.√ B.× 答案:( )
出站调车在限定时间内受出站次数的限制。A.√ B.× 答案:( )
铁鞋制动时,基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋,其主要作用是目的制动。A.√ B.× 答案:( )
牵出线调车时,提钩地点基本固定。A.√ B.× 答案:( )
道岔开通直股的位置,即为道岔定位。A.√ B.× 答案:( )
铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理,达到制动的目的。A.√ B.× 答案:( )
轨枕按其制造材料可分为木枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。A.√ B.× 答案:( )
若干车组连挂在一起称为车列,分为到达车列和出发车列。A.√ B.× 答案:( )
线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。A.√ B.× 答案:( )
车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。A.√ B.× 答案:( )
禁溜线不是尽头式线路。A.√ B.× 答案:( )
加速坡是属于驼峰的推送部分。A.√ B.× 答案:( )
压钩坡是属于驼峰的推送部分。A.√ B.× 答案:( )
中间坡是属于驼峰的峰顶平台部分。A.√ B.× 答案:( )
峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶,保护车钩不受损坏。A.√ B.× 答案:( )
尖轨是属于道岔的辙叉部分。A.√ B.× 答案:( )
护轨是属于道岔的辙叉部分。A.√ B.× 答案:( )
溜放作业中,拧闸方式有端闸和勒闸两种。A.√ B.× 答案:( )
铁鞋制动时,因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。A.√ B.× 答案:( )
转向架的主要作用是提高车辆的载重量。A.√ B.× 答案:( )
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35、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足 的燃着物体时,接触网必须停电。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 车站值班站长
D. 车站调度员和车站值班员共同
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