1.混凝土配合比关键在于确定()。

解析：解析:吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0m。封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。

解析：解析:选项A错误,在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力置,分段施工,不应长段拉开挖基。选项B错误,浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30;各类石料最小块径应大于15cm。选项C错误,片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。

解析：解析:全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。

解析：解析:路堑开挖过程中,若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖,不挖断岩层和减弱施工振动等措施。

解析：解析:钢轨应分类垛码,并符合下列规定:(1)钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直。(2)钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识。(3)每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量。(4)钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距5~7.5m;上下层同位;垛码层数应使钢轨不伤损变形。

解析：解析:分项工程的施工进度是指单位时间内所完成的工程量,单位时间可以是天、周、月,工程量可以是m³、t、片、个。施工进度用S表示,计算式为:S=1/(T.K),式中K一一环境、经验修正系数。

解析：解析:常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为KL400。

解析：解析:预制梁均应设置桥牌。桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体重量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。

解析：解析:I类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照,按规定报送铁路主管部门审批。Ⅱ类变更设计引起的工程费用由勘察设计单位按变更设计的工程数量、施工承包合同约定和初步设计批复的概算编制原则编制,建设单位组织审定。由建设单位承担的费用在预备费中列支。因责任原因引起的变更设计,属于施工单位责任的,施工单位按规定承担变更设计造成的损失;属于勘察设计单位责任的,由勘察设计单位无偿承担变更设计的勘察设计工作费用并按规定承担变更设计造成的损失;属于建设方责任的,由建设单位承担变更设计造成的损失。非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由建设单位承担,相关事宜在合同中明确。非责任原因引起的I类变更设计,勘察设计费按变更设计批复支付;责任原因引起的I类变更设计,勘察设计费由责任单位承担。Ⅱ类变更设计不另计取勘察设计费。对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励。

解析：解析:铁路施工测量的目的是根据施工需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。"