A、 水泥品种
B、 单方用水量
C、 外加剂的种类
D、 含砂率
E、 水灰比
答案：AC
解析：解析:混凝土的凝结时间:主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。
A、 水泥品种
B、 单方用水量
C、 外加剂的种类
D、 含砂率
E、 水灰比
答案：AC
解析：解析:混凝土的凝结时间:主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。
A. 地基以下
B. 地基
C. 基床以下路堤
D. 基床底层
E. 基床表层
解析：解析:铁路路堤的构造自下至上一般为:地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。
A. 控制爆破的作业时间
B. 控制总爆破石方数量
C. 控制抛掷方向
D. 控制飞石破坏
E. 控制地震波破坏
解析：解析:控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏三个问题。
A. 选择合理的支护材料
B. 选择合理的配合比
C. 做好喷射面的事先处理
D. 选择合理的支护参数
E. 根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整
解析：解析:喷射混凝土施工要点:选择合理喷射方式和尽早喷射时机;选择合理支护参数;选择合理配合比;做好喷射面事先处理;根据监测结果做好喷射混凝土厚度调整。以确保喷射混凝土有足够强度(特别是初期强度)及厚度,使喷射表面平整;使其与围岩附着成为一体,相互间能够传递力和变形。
A. 沉井基础刚度大
B. 不能承受较大的上部荷载
C. 沉井基础承载面积小
D. 下沉过程中起着挡土和防水的作用
E. 可以穿过不同深度覆盖层,将基底放置在承载力较大的土层或岩面上
解析：解析:当上部荷载较大、基础需要埋置较深时,沉井基础是桥梁墩(台)常用的基础类型之一。沉井基础刚度大,能承受较大的上部荷载。沉井基础有较大的承载面积。沉井可以穿过不同深度覆盖层,将基底放置在承载力较大的土层或岩面上。用沉井法修筑的基础通常叫作沉井基础,其外观同桩基一样,只不过入土深一些而已。所以,沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用,无需另设坑壁支撑或板桩围堰,既节省了材料,又简化了施工。
A. 基本工资
B. 津贴和补贴
C. 差旅交通费
D. 职工福利费
E. 生产工人劳动保护费
解析：解析:C为企业管理费的内容,属于间接费
A. 15‰
B. 10‰
C. 5‰
D. 3‰
解析：解析:所有钢构架均应与基础垂直,在调整中用经纬仪测盘,如有误差,可通过调节螺母调整。钢架构安装方向正确、牢固、水平,所用紧固件符合设计要求,镀锌层完整无锈蚀现象。横梁应平直,弯曲度不应大于其对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的3‰。同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mm,同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm,同一组构架的高低差不应大于5mm。
A. 按工程类别分解
B. 按配备的施工队伍分解
C. 按施工工区分解
D. 按组织机构分解
解析：解析:按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。
A. 监理单位
B. 建设单位
C. 施工单位
D. 咨询单位
解析：解析:路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,通过填筑压实工艺性试验确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
A. 振动打桩锤
B. 汽车吊
C. 履带吊
D. 浮吊
E. 运输船
解析：解析:钢板桩围堰施工主要设备:振动打桩锤、汽车吊、履带吊或浮吊。
A. 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B. 轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C. 钢轨扣件齐全紧固
D. 钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E. 钢轨应力为零
解析：解析:钢轨全线预打磨应具备以下条件:(1)无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段。(2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。(3)钢轨扣件齐全紧固。(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。
