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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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30.软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。

A、 10m

B、 15m

C、 18m

D、 20m

答案:D

解析:解析:软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。

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39.针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4d50-c0f5-18fb755e881d.html
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1.铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。
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5.公司成本管理工作的主要内容包括( )。
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11.铁路工程施工招标应具备的条件有( )。
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1.铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
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8.下列关于钢吊箱围堰施工的说法,正确的有( )。
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77.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有( )。
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28.在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
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5.下列在带电线路杆塔上或带电设备附近作业的安全距离正确的有( )。
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6.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用( )。
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30.软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。

A、 10m

B、 15m

C、 18m

D、 20m

答案:D

解析:解析:软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。

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相关题目
39.针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品( )。

A.  氧化镁含量

B.  三氧化硫含量

C.  初凝时间

D.  胶砂强度

E.  安定性

解析:解析:凡氧化镁含量、二氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。

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1.铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。

A.  一切单位和职工

B.  环境保护部门

C.  养护部门

D.  单位主管领导

解析:解析:铁路一切单位和职工都有保护和改善环境的责任和义务,并有权对污染、破环境的单位和个人进行检举和控告。

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5.公司成本管理工作的主要内容包括( )。

A.  编制成本预算

B.  实行动态监控

C.  成本目标分解

D.  实施限额发料

E.  投标成本测算

解析:解析:公司成本管理工作的主要内容:1.投标测算:公司在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制。2.编制成本预算:中标后公司应及时开展成本策划工作,编制责任成本预算,签订责任合同,明确双方的责、权、利。3.动态监控:公司应对项目实行动态监控,监控的主要内容包括:劳务合同签订、材料和设备采购、效益工资发放、变更索赔管理、效益目标实现情况以及上交款交纳情况,并对亏损项目实行预警监控。4.成本分析:公司应定期依据成本管理报表对所有项目进行成本分析,及时动态掌握项目成本状况,发现问题及时解决,并形成分析报告。5.考核兑现:公司应对项目部实行年度考核兑现和项目结束最终考核兑现。6.竣工管理:项目竣工后,公司应及时进行审计和并账工作,确定项目成本目标完成情况。

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11.铁路工程施工招标应具备的条件有( )。

A.  建设单位(或项目管理机构)依法成立

B.  有相应的资金或资金来源已经落实

C.  施工图已经审核合格

D.  施工图预算已经核备或批准

E.  实施性施工组织设计已经编制完毕

解析:解析:施工招标应具备下列条件:(1)建设单位(或项目管理机构)依法成立;(2)有相应的资金或资金来源已经落实;(3)施工图已经审核合格;(4)施工图预算已经核备或批准;(5)指导性施工组织设计已经编制完毕。

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1.铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。

A.  城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8m

B.  城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10m

C.  村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10m

D.  村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12m

E.  其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m

解析:解析:铁路线路安全保护区范围:

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8.下列关于钢吊箱围堰施工的说法,正确的有( )。

A.  吊箱围堰适用于低桩承台

B.  吊箱围堰可在浮箱上组拼

C.  吊箱围堰侧板可用单壁或双壁

D.  水上施工一般需配置施工平台

E.  吊箱围堰封底厚度不宜小于2.0m

解析:解析:选项A错误,钢吊箱围堰适用于高桩承台。选项E错误,吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0m。

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77.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有( )。

A.  在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2~0.3m为止

B.  封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位

C.  在便桥梁下建筑新墩台

D.  在新台后回填并做锥体

E.  抬高便桥钢梁,架设增建的新桥

解析:解析:选项E错误,横移出便桥钢梁,架设增建的新桥。

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28.在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。

A.  3℃,5℃,10℃

B.  5℃,3℃,10℃

C.  3℃,10℃,5℃

D.  5℃,10℃,3℃

解析:解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。

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5.下列在带电线路杆塔上或带电设备附近作业的安全距离正确的有( )。

A.  10kV及以下安全距离为0.7m

B.  20~35kV安全距离为1.0m

C.  60~110kV安全距离为2.0m

D.  220kV安全距离为4.0m

E.  330kV安全距离为6.0m

解析:解析:

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6.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用( )。

A.  1:1

B.  1:1.5

C.  1:1.75

D.  1:2

解析:解析:正线轨道道床边坡坡度符合设计规定,无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用1:1.75。

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