基坑应实施基坑工程监测不包括( ).

　基坑设计安全等级为一、二级的基坑

　开挖深度大于或等于6m的下列基坑

　极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑

　开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑

正确答案：B

解析：

解析:(1)基坑设计安全等级为一、二级的基坑。(2)开挖深度大于或等于5m的下列基坑:1)土质基坑。2)极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑。3) 上部为土体,下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑。(3)开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑。

沥青的再生是沥青老化的逆过程,在已老化的旧沥青中加入再生剂,以改善( ).

沥青混合料按材料组成及结构划分可分为( )与间断级配混合料.

沥青混合料的结构类型可分为两类,即按( )原则构成和按密实级配原则构成的结构.

下列城镇道路的沥青混合料面层中,不属于结构层的是( ).

沥青路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够( )破坏和塑性变形的能力.

SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于( )的矿料骨架中形成的混合料.

水泥混凝土路面工程中,基层材料的选用原则,以下说法错误的是( ).

直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时易受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是( ).

施工填方路基时,不适用作路基填料的土是( ),因条件限制而必须采用时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善.

城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和( ).