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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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19.石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配、混合料配合比、含水量、( )等。

A、 颗料直径

B、 材料性能试验

C、 拌合均匀性

D、 基层压实度

E、 7d无侧限抗压强度

答案:CDE

解析:解析:(四)质量检验:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂烁等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7d无侧限抗压强度等。

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39.填土路基填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制(),并及时碾压修整。
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1.燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜()。
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2.施工总平面布置图,应标明拟建工程( )等。
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24.管道焊缝内部质量检查的方法主要有( )检测
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14.当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。
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1.背景资料:某桥为三孔预应力箱形连续梁,主跨径为30m+65m+30m=125m,桥面宽25m,全桥工期为280日历天。该项目部在施工前编制了详细的施工组织设计、安全技术专项方案;专项方案由项目部技术负责人审核并报项目经理签任后实施。在挂篮施工中由于操作工人未按“挂篮推进安全技术交底”要求进行,致使挂篮失重倾覆,造成一人死亡的安全事故。经查项目部主任工程师、技术组负责人向挂篮施工的人员进行了“挂篮推进安全技术交底”,对挂篮推进的程序、平衡和注意要点等八大方面进行了较详细的解释,并留有双方签字记录。发生事故前该桥南侧桥墩某节挂篮推进已基本结束,施工员发现挂篮与中心轴线有偏差后,与项目经理商量采用底模调整的办法,将挂篮调整到位,并向负责挂篮推进组长作了口头交待,但作业人员没有按挂篮推进安全技术交底中的要求施工,擅自用油泵在主纵梁非简支状态下,进行整个挂篮的横向顶推,挂篮后锚吊带与其配合的轴面倾覆,致使事故发生。问题1.专项方案的审核程序是否正确?如不正确,请指出正确做法。2.该工程项目的安全控制存在哪些不足之处?3.如何做好该工程项目安全生产管理工作?4.该项目的安全专项方案内容包括哪些主要内容?
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1.城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,以下说法正确的是()。
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16.道路面层、基层的结构类型及厚度应与( )相适应。
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13.对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义的核算,称为( )。
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5.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
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19.石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配、混合料配合比、含水量、( )等。

A、 颗料直径

B、 材料性能试验

C、 拌合均匀性

D、 基层压实度

E、 7d无侧限抗压强度

答案:CDE

解析:解析:(四)质量检验:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂烁等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7d无侧限抗压强度等。

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相关题目
39.填土路基填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制(),并及时碾压修整。

A.  填土厚度

B.  填土坡度

C.  填土宽度

D.  填土长度

解析:解析:(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。

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1.燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜()。

A.  敷设在套管或地沟内

B.  采用管桥

C.  埋高绝缘装置

D.  采用加厚的无缝钢管

解析:解析:【内容考查】此题考查了燃气管道穿越构筑物的规定。【选项分析】燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内。

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2.施工总平面布置图,应标明拟建工程( )等。

A.  消防区

B.  预制场地

C.  生产区

D.  生活区

E.  材料堆场位置

解析:解析:(二)(1)施工总平面布置图,应标明拟建工程平面布置、生产区、生活区、预制场地、材料堆场位置;周围交通环境、环保要求,需要保护或注意的情况。

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24.管道焊缝内部质量检查的方法主要有( )检测

A.  射线

B.  磁粉

C.  渗透

D.  超声波

E.  敲击

解析:解析:焊缝内部质量检查的方法主要有射线检测和超声波检测

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14.当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。

A.  适用法律法规和标准发生变化

B.  项目组织机构发生重大变化

C.  劳务队发生变化

D.  发生生产安全事故

E.  设计图纸出现变更,方案进行局部调整

解析:解析:发生下列情况时,应及时进行安全生产计划评估;1、适用法律法规和标准发生变化。2、企业、项目部组织机构和体制发生重大变化。3、发生生产安全事故。4、其他影响安全生产的重大变化。

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1.背景资料:某桥为三孔预应力箱形连续梁,主跨径为30m+65m+30m=125m,桥面宽25m,全桥工期为280日历天。该项目部在施工前编制了详细的施工组织设计、安全技术专项方案;专项方案由项目部技术负责人审核并报项目经理签任后实施。在挂篮施工中由于操作工人未按“挂篮推进安全技术交底”要求进行,致使挂篮失重倾覆,造成一人死亡的安全事故。经查项目部主任工程师、技术组负责人向挂篮施工的人员进行了“挂篮推进安全技术交底”,对挂篮推进的程序、平衡和注意要点等八大方面进行了较详细的解释,并留有双方签字记录。发生事故前该桥南侧桥墩某节挂篮推进已基本结束,施工员发现挂篮与中心轴线有偏差后,与项目经理商量采用底模调整的办法,将挂篮调整到位,并向负责挂篮推进组长作了口头交待,但作业人员没有按挂篮推进安全技术交底中的要求施工,擅自用油泵在主纵梁非简支状态下,进行整个挂篮的横向顶推,挂篮后锚吊带与其配合的轴面倾覆,致使事故发生。问题1.专项方案的审核程序是否正确?如不正确,请指出正确做法。2.该工程项目的安全控制存在哪些不足之处?3.如何做好该工程项目安全生产管理工作?4.该项目的安全专项方案内容包括哪些主要内容?

解析:解析:本题主要考查安全生产管理相关内容。安全管理是考试的重点,尤其安全管理的流程要重点掌握。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-cc18-c0f5-18fb755e880a.html
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1.城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,以下说法正确的是()。

A.  快速路主要为交通功能服务

B.  主干路以交通功能为主

C.  次干路是城市区域性的交通干道,具有服务功能

D.  支路为区域交通集散服务

E.  支路以服务功能为主

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是城镇道路分级。【选项分析】快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。

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16.道路面层、基层的结构类型及厚度应与( )相适应。

A.  环境条件

B.  材料

C.  变形要求

D.  交通量

解析:解析:面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。

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13.对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义的核算,称为( )。

A.  会计核算

B.  成本核算

C.  统计核算

D.  业务核算

解析:解析:成本核算是对成本计划是否得到实现的检验,它对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义。

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5.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

A.  摩阻损失

B.  直径

C.  强度

D.  长度

解析:解析:(二)张拉与锚固(2)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

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