A、 钻头受力不均
B、 钻杆接头间隙太大
C、 钻头翼板磨损不一
D、 钻压过高使钻头受力不均
答案:B
解析:解析:本题考核的是造成钻孔偏斜的原因。钻孔偏斜:场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降;钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大。A、C、D选项会造成钻孔偏离钻进方向。
A、 钻头受力不均
B、 钻杆接头间隙太大
C、 钻头翼板磨损不一
D、 钻压过高使钻头受力不均
答案:B
解析:解析:本题考核的是造成钻孔偏斜的原因。钻孔偏斜:场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降;钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大。A、C、D选项会造成钻孔偏离钻进方向。
A. 建设单位
B. 分包单位
C. 总承包单位
D. 劳务分包单位
解析:解析:实行施工总承包的由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。
A. 轻轨交通列车的运行速度快,运行频率低,维修时间长
B. 高架桥应考虑管线设置或通过要求,并设有紧急进出通道
C. 高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构,构造复杂,结构标准
D. 高架桥墩位布置应符合城镇规划要求
E. 高架桥应设有降低振动和噪声的系统
解析:解析:一、高架桥结构与运行特点:1、轻轨交通列车的运行速度快,运行频率高,维修时间短。2、桥上多铺设无缝线路、无砟轨道结构,因而会对结构形式的选择及上、下部结构的设计造成特别的影响。3、高架桥应考虑管线设置或通过要求,并设有紧急进出通道,防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障,还应设有防水、排水措施。4、高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构,构造简单、结构标准、安全经济、耐久适用,力求既满足城镇景观要求,又与周围环境相协调。5、高架桥墩位布置应符合城镇规划要求,跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范要求;上部结构优先采用预应力混凝土结构,其次才是钢结构,须有足够的竖向和横向刚度。6、高架桥应设有降低振动和噪声、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。
A. 根据测量中线和边桩开挖
B. 压路机不小于8t级,碾压应自路两边向路中心进行
C. 碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
D. 压路机不小于12t级,碾压应自路中心向两边进行
E. 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
解析:解析: (二)挖土路基:1、路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理。2、根据测量中线和边桩开挖。3、挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。4、压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。5、碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
A. 进场前
B. 施工前
C. 开挖前
D. 放样前
解析:解析:【内容考查】此题考查了专项方案的编制。【选项分析】危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
A. 分层统一
B. 高效精干
C. 适应变化
D. 一人多岗
解析:解析:管理的组织机构设置应符合下列要求:1.髙效精干2.分层统一3.业务系统化4.适应变化。
A. 暗挖工程
B. 危险性较大
C. 大模板工程
D. 吊装过程
解析:解析:(二)质量保证计划(2)对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施。
A. 《安全生产许可证》
B. 《爆炸物品使用许可证》
C. 《爆炸物品购买许可证》
D. 《爆炸物品运输许可证》
解析:解析:3.(2)从事爆破拆除工程的施工单位,必须持有工程所在地法定部门核发的《爆炸物品使用许可证》,承担相应等级的爆破拆除工程。
A. 48
B. 24
C. 12
D. 72
解析:解析:4)测度水位的初读数与末读数之间的间隔应不少于24h。
A. 从隧道内侧向半径方向插入的径向插入型
B. 隧道轴向插入的轴向插入型
C. A和B两者并用类型
D. 标准型
E. 通用型
解析:解析:2、管环构成:封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同,有从隧道内侧向半径方向插入的径向插入型、从隧道轴向插入的轴向插入型以及两者并用的类型。
A. 确定组织机构
B. 质量管理措施
C. 编制依据
D. 质量控制流程
E. 确定管理体系
解析:解析:二、(一)明确质量目标(二)确定管理体系与组织机构(三)质量管理措施(四)质量控制流程。