A、 摩阻损失
B、 直径
C、 强度
D、 长度
答案:A
解析:解析:(二)张拉与锚固(2)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
A、 摩阻损失
B、 直径
C、 强度
D、 长度
答案:A
解析:解析:(二)张拉与锚固(2)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
A. 联合体协议书
B. 环境保护措施
C. 资格审查资料
D. 投标保证金
解析:解析:(二)1商务部分:(1)投标函及投标函附录;(2)法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书;(3)联合体协议书;(4)投标保证金;(5)资格审查资料;(6)投标人须知前附表规定的其他材料。
A. 180~220
B. 20~40
C. 20~60
D. 10~60
解析:解析:(六)(2)混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的和易性,坍落度宜为180-220mm。
A. 阶段性
B. 持续
C. 最终
D. 推迟
解析:解析:(四)持续性索赔事件当索赔事件持续进行时,承包方应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向通知,在索赔事件终了后28d内,向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。
A. 导管直径宜为20~30cm,节长宜为3m
B. 导管不得漏水,试压的压力宜为孔底静水压力的1.2倍
C. 导管采用法兰盘接头宜加锥形活套
D. 导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm
E. 采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置
解析:解析:3)导管应符合下列要求:1)导管内壁应光滑圆顺,直径宜为20-30cm,节长宜为2m。2)导管不得漏水,使用前应试拼、试压。3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm。4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
解析:解析:本题是一道较为简单的习题。张拉台座的相关要求需要掌握。
A. 能否保证工程施工质量
B. 施工的均衡性
C. 能否保证工程施工安全
D. 计划内容是否全面
E. 进度计划调整
解析:解析:一(二)(1)工程施工项目总进度目标和所分解的分目标的内在联系合理性,能否满足施工合同工期的要求。(2)工程施工项目计划内容是否全面,有无遗漏项目。(3)工程项目施工程序和作业顺序安排是否合理;是否需要调整;如何调整。(4)施工各类资源计划是否与进度计划实施的时间要求相一致;有无脱节;施工的均衡性如何。(5)总包方和分包方之间,各专业之间,在施工时间和位置的安排上是否合理,有无相互干扰,主要矛盾是什么。(6)工程项目施工进度计划的重点和难点是否突出;对风险因素的影响是否有防范对策和应急预案。(7)工程项目施工进度计划是否能保证工程施工质量和安全的需要。
A. 办公设施
B. 安全设施
C. 生活设施
D. 辅助设施
E. 生产设施
解析:解析:(一)临时设施(1)办公设施,包括办公室、会议室、门卫传达室等。(2)生活设施,包括食堂、厕所、淋浴室、阅览娱乐室、卫生保健室等。(3)生产设施,包括材料仓库、防护棚、加工棚(站、厂,如混凝土搅拌站、砂浆搅拌站、木材加工厂、钢筋加工厂、机具(械)维修厂等)、操作棚等。(4)辅助设施,包括道路、停车场、现场排水设施、围墙、大门等。
A. 地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B. 站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C. 高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D. 枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车
解析:解析:考查的是地铁(轻轨交通)车站的分类,枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。该站可接、送两条线路上的列车。
A. 抗拉强度
B. 最大负荷延伸率
C. 单位面积质量
D. 网孔尺寸
E. 搭接长度
解析:解析: 用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
解析:解析:【内容考查】此题考查了供热管道严密性试验的实施要点。【选项分析】严密性试验压力为设计压力的1.25倍且不小于0.6MPa。