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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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21.钻孔灌注桩施工所用泥浆配合比应根据()设计。

A、 清孔方法

B、 地质条件

C、 钻孔工艺

D、 钻孔速度

E、 钻孔设备

答案:BCE

解析:解析:1.(1)泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况全行配合比设计,宜选用高塑性黏土或膨润土

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7.爆破拆除工程应进行( )并经当地有关部门审核批准后方可实施。
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11.箱涵顶进过程中,当()时,应立即停止顶进。
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30.斜拉桥主梁施工方法大体上分为()等几种
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44.在各种开挖方法中,初期支护拆除量小的方法是( )。
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18.装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。
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1.在施工中钢筋受力分不清时,可按()处理。
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25.两条平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于( )。
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1.下列关于悬臂浇筑检查项目正确的有( )。
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5.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
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8.施工单位应当在危险性较大的分部分项工程( )编制专项方案。
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21.钻孔灌注桩施工所用泥浆配合比应根据()设计。

A、 清孔方法

B、 地质条件

C、 钻孔工艺

D、 钻孔速度

E、 钻孔设备

答案:BCE

解析:解析:1.(1)泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况全行配合比设计,宜选用高塑性黏土或膨润土

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相关题目
7.爆破拆除工程应进行( )并经当地有关部门审核批准后方可实施。

A.  安全技术方案制定

B.  方案的专家论证

C.  地下管线保护

D.  安全评估

解析:解析:3.(1)爆破拆除工程应做出安全评估并经当地有关部门审核批准后方可实施。

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11.箱涵顶进过程中,当()时,应立即停止顶进。

A.  启动过程中,油压每升高5~10MPa,发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常

B.  启动过程中,顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动

C.  千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常

D.  箱涵启动后,检查后背、工作坑周围土体无异常情况

E.  千斤顶顶紧后,检查顶进设备、后背和各部位无异常

解析:解析:箱涵顶进启动:(4)当油压升高5~10MPa时,需停泵观察,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。(六)监控与检查:(2)箱涵自启动起,对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进,检查分析原因,采取措施处理后方可继续顶进。

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30.斜拉桥主梁施工方法大体上分为()等几种

A.  吊装法

B.  平转法

C.  支架法

D.  顶推法

E.  悬臂法

解析:解析:施工方法与梁式桥基本相同,大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法。

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44.在各种开挖方法中,初期支护拆除量小的方法是( )。

A.  CRD法

B.  CD法

C.  单侧壁导坑法

D.  中洞法

E.  侧洞法

解析:解析:CRD工法初期支护拆除量大;CD工法初期支护拆除量小;单侧壁导坑法初期支护拆除量小;侧洞法和中洞法初期支护拆除量大。

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18.装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。

A.  周边道路

B.  拟定运输路线的社会交通

C.  周边建筑

D.  周边居民

解析:解析:一、(1)装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。

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1.在施工中钢筋受力分不清时,可按()处理。

A.  受压或受拉

B.  受拉

C.  受压和受拉

D.  受压

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是钢筋连接相关技术要点。【选项分析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉办理。

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25.两条平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于( )。

A.  10m

B.  15m

C.  20m

D.  25m

解析:解析:三(一)(4)两条平行隧道(含导洞)相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于15m。

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1.下列关于悬臂浇筑检查项目正确的有( )。

A.  悬臂浇筑须对称进行,桥墩两侧平衡偏差经过验算确定,轴线挠度必须在设计规定范围内

B.  梁体表面不得出现受力裂缝

C.  悬臂合龙时,量侧梁体的高差必须在设计允许范围内

D.  梁体线性平顺,相邻段接缝处无明显折弯和错台

E.  梁体表面无孔洞、露筋、蜂窝麻面和宽度超过0.15mm收缩裂缝

解析:解析:三、悬臂浇筑(一)主控项目(1)悬臂浇筑必须对称进行,桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定,轴线挠度必须在设计规定范围内。检査数量:全数检查。检验方法:检査监控量测记录。(2)梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。检查数量:全数检查。检验方法:观察或用读数放大镜观测。(3)悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内。检查数量:全数检查。检验方法:用水准仪测量,检查测量记录。

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5.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的( )进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

A.  摩阻损失

B.  直径

C.  强度

D.  长度

解析:解析:(二)张拉与锚固(2)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

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8.施工单位应当在危险性较大的分部分项工程( )编制专项方案。

A.  进场前

B.  施工前

C.  开挖前

D.  放样前

解析:解析:一、(1)施工单位应当在危性较大的分部分项工程施工前编制专项方案。

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