A、 夹片式
B、 支承式
C、 铰接式
D、 握裹式
E、 锥塞式
答案：ABD
解析：解析:二、锚具、夹具和连接器:(一)(1)后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、握裹式(挤压锚具、压花锚具)和组合式(热铸锚具、冷铸锚具)。
A、 夹片式
B、 支承式
C、 铰接式
D、 握裹式
E、 锥塞式
答案：ABD
解析：解析:二、锚具、夹具和连接器:(一)(1)后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、握裹式(挤压锚具、压花锚具)和组合式(热铸锚具、冷铸锚具)。
A. 综合概算
B. 综合成本
C. 综合造价
D. 综合预算
解析：解析:单项工程预算是反映施工图设计阶段一个单项工程(设计单元)造价的文件,是总预算的组成部分,由构成该单项工程的各个单位工程施工图预算组成。
A. 顶推法
B. 平转法
C. 支架法
D. 悬臂法
解析：解析:1)斜拉桥主梁施工方法第一点:斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同,大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法;悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A. 2
B. 2.5
C. 4
D. 5
解析：解析:3.(3)采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于5.0MPa后进行。
A. 一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成
B. 在钢梁与钢筋混凝土板之间设置传剪器的作用是使二者共同工作
C. 适用于城市大跨径桥梁
D. 桥面混凝土浇筑应分车道分段施工
E. 浇筑混凝土桥面时,横桥向应由两侧向中间合拢
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是钢-混凝土结合梁施工技术。【选项分析】钢—混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成。在钢梁与钢筋混凝土面层之间设传剪器,二者共同工作。钢—混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。
A. 拉索索力
B. 主塔线型
C. 主梁标高
D. 塔梁内力
E. 塔索位移量
解析：解析:(1)施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标髙、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测。
A. 小导管
B. 钢筋网
C. 钢拱架
D. 锚杆
解析：解析:预支护法。(2)管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形,沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向掌子面前方敷设钢管或钢插板,末端支架在钢拱架上,形成对开挖面前方围岩的预支护。
A. 矩形框架
B. 拱形
C. 双拱形
D. 三拱形
解析：解析:1.结构形式在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。
A. 质量
B. 含水率
C. 相对密度
D. 级配
解析：解析:施工配合比设计阶段,根据实测砂石含水率进行配合比调整,提出施工配合比。
A. 技术条件
B. 资源情况
C. 质量标准
D. 定额材料
E. 设计图纸
解析：解析:二、施工进度计划编制(一)编制依据(1)以合同工期为依据安排开、竣工时间;(2)设计图纸、定额材料等;(3)机具(械)设备和主要材料的供应及到货情况;(4)项目部可能投入的施工力量及资源情况;(5)工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况;(6)工程项目所在地资源可利用情况;(7)影响施工的经济条件和技术条件;(8)工程项目的外部条件等。
A. 安全生产资质证书
B. 操作证
C. 上岗证
D. 培训考试合格证
解析：解析:特种作业安全教育:从事特种作业的人员必须经过专门的安全技术培训,经考试合格取得操作证后方准独立作业。
