A、 板体性较差
B、 抗冻性好
C、 初期强度高
D、 水稳性好
E、 温缩特性不明显
答案：BCD
解析：解析:水泥稳定土和石灰土都有良好的板体性。
A、 板体性较差
B、 抗冻性好
C、 初期强度高
D、 水稳性好
E、 温缩特性不明显
答案：BCD
解析：解析:水泥稳定土和石灰土都有良好的板体性。
A. 控制
B. 基础
C. 实施
D. 阶段
解析：解析:二、2.实施性计划月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划。
A. 规划
B. 业主要求
C. 合同规定
D. 结构形式
解析：解析: (1)综合管廊模板施工前,应根据结构形式、施工工艺、设备和材料供应条件进行模板及支架设计。模板及支撑的强度、刚度及稳定性应满足受力要求。
A. 出入口及通道
B. 电梯
C. 通风道及地面通风亭
D. 供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统
E. 车站主体
解析：解析:二)(1)地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。
A. 0→初应力→1.03σcon(锚固)
B. 0→初应力→1.05σcon→0.9σcon→σcon(锚固)
C. 0→初应力→σcon(持荷2min锚固)
D. 0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(锚固)
解析：解析:考查的是先张法预应力筋张拉程序表1K412015-1中内容。钢筋:0→初应力→1.05σcon→0.9σcon→σcon(锚固)。
A. 初期支护变形稳定
B. 地层变形稳定
C. 隧道贯通
D. 防水层施工完成
解析：解析:(四)现浇混凝土二次衬砌(1)现浇混凝土二次衬砌在隧道初期支护变形稳定后进行。
A. 蒸养
B. 施作沥青乳液封层
C. 湿养
D. 自然养护
E. 施作沥青封层
解析：解析:(三)(4)混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常温下不宜小于7d。
A. 灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为2~6m
B. 导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m
C. 开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离不宜大于300mm
D. 混凝土坍落度宜为180~220mm
解析：解析:【内容考查】本题考查的是钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要求。【选项分析】混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的和易性,坍落度宜为180~220mm。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300~500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m;在灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
A. 围岩自稳时间小于支护完成时间的地段,应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况,对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施
B. 当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护
C. 管棚支护效果好于小导管
D. 钻孔中遇到障碍,必须停止钻进作业,待采取措施,并确认安全后,方可继续钻进,严禁强行钻进
解析：解析:(三)(1)围岩自稳时间小于支护完成时间的地段,应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机具(械)情况,对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施。当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护。(2)钻孔中遇到障碍,必须停止钻进作业,待采取措施并确认安全后,方可继续钻进,严禁强行钻进。
A. 0.5~0.7
B. 0.5~1.0
C. 0.7~1.0
D. 1.0~1.5
解析：解析:(6)桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1.0m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
A. 悬臂合龙时两侧梁体的高差
B. 轴线偏位
C. 顶面高程
D. 断面尺寸
解析：解析:【内容考查】此题考查了悬臂浇筑主控项目。【选项分析】悬臂浇筑主控项目:(1)悬臂浇筑必须对称进行,桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定,轴线挠度必须在设计规定范围内。(2)梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。(3)悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内。
