多选题
对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏,在路基施工中以下说法正确的有:().
A
可增加路基总高度
B
防冻层厚度可按地区经验确定
C
地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部,不得渗入路基底部
D
选用不发生冻胀的路面结构层材料
E
可采用多孔矿渣作为隔温材料
答案解析
正确答案:ADE
解析:
解析: 对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏,在路基施工中应注意以下几点:1)应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求。2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。根据不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系,控制土基冻层厚度不超过一定限度,以便冻胀量不超过允许值。3)对于不满足防冻胀要求的结构,可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。4)为防止不均匀冻胀,防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准规定。
相关知识点:
冻土施工要增高度选料
相关题目
单选题
正确拟定()和选择施工机具是合理组织施工的关键.
单选题
施工单位应当在危险性较大的分部分项工程()编制专项方案.
单选题
专项方案的编制,对于工程概况应有()内容.
单选题
在有新旧工程交错及维持社会交通条件下,市政公用工程的施工平面布置图有明显的().
单选题
以下脚手架工程专项施工方案必须进行专家论证的是().
单选题
施工组织设计的核心部分是().
单选题
在制定交通导行方案时,应对现况交通进行调查,主要内容不包括().
单选题
下列关于交通导行方案实施的保证措施中,说法不正确的是().
单选题
高于8m或跨度大于( )m的城市桥梁支撑体系要编制专项方案,并经专家评审会议通过后方可实施.
单选题
分包工程的质量应由分包方向( )负责.
