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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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1.浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是()。

A、 正台阶法

B、 CRD法

C、 CD法

D、 双侧壁导坑法

答案:B

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是掘进(开挖)方式及其选择条件。【选项分析】

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1.背景资料:某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求,调查结构表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。问题1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?4.顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?
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4.下列关于橡胶止水带质量要求,说法正确的是( )。
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1.预应力钢筋张拉应由()主持。
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1.全断面法适用于地质条件好的地层、修建跨度不大于()的隧道。
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1.喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,()顺序进行。
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3.建设项目设计概算是( )阶段,由设计单位按设计内容概略算出该工程立项开始到交付使用之间的全过程发生的建设费用文件。
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1.背景材料:某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件:事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三,在龙门吊移梁范围内,梁底下有工人在继续绑扎钢筋。2.问题(1)应如何避免预制台座基础发生沉降?(2)事件二做法正确吗?为什么?(3)事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?
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6.高级路面的特点是路面强度高、刚度大、( )。
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4.索赔申请表应填写( )内容。
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10.明挖地铁车站结构由( )组合而成。
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1.浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是()。

A、 正台阶法

B、 CRD法

C、 CD法

D、 双侧壁导坑法

答案:B

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是掘进(开挖)方式及其选择条件。【选项分析】

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1.背景资料:某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求,调查结构表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。问题1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?4.顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?

解析:解析:钻孔灌注桩施工是考试的重点,相应的质量问题产生的原因及处理方法要求掌握。

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4.下列关于橡胶止水带质量要求,说法正确的是( )。

A.  橡胶止水带的形状、尺寸应符合设计要求

B.  橡胶止水带的材质、物理性能应符合设计要求

C.  橡胶止水带接头应采用热接方法,接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象

D.  橡胶止水带十字接头可由厂家在现场采用热接方法加工成型

E.  橡胶止水带应无裂纹、无气泡

解析:解析:(二)止水带安装(1)塑料或橡胶止水带的形状、尺寸及其材质的物理性能,应符合设计要求,且无裂纹,无气泡。(2)塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接;接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象;T字接头、十字接头和Y字接头,应在工厂加工成型。

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1.预应力钢筋张拉应由()主持。

A.  操作班长

B.  施工员

C.  技术员

D.  技术负责人

解析:解析:【内容考查】此题考查了预应力张拉的基本规定。【选项分析】预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。

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1.全断面法适用于地质条件好的地层、修建跨度不大于()的隧道。

A.  6m

B.  8m

C.  10m

D.  12m

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是掘进(开挖)方式及其选择条件。【选项分析】全断面法适用于地层好,跨度≤8m的隧道。正台阶法适用于地层较差,跨度≤10m的隧道。环形开挖预留核心土法适用于地层差,跨度≤12m的隧道。

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1.喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,()顺序进行。

A.  由中间向两侧

B.  由两侧向中间

C.  由上而下

D.  由下而上

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是喷锚支护施工技术。【选项分析】喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,由下而上顺序进行,当岩面有较大凹洼时,应先填平。分层喷射时,一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定。

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3.建设项目设计概算是( )阶段,由设计单位按设计内容概略算出该工程立项开始到交付使用之间的全过程发生的建设费用文件。

A.  可行性研究

B.  方案设计

C.  初步设计

D.  施工图设计

解析:解析:工程设计概算是初步设计或扩大初步设计阶段,由设计单位按设计内容概略算出该工程立项从开始到交付使用之间全过程发生的建设费用文件。

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1.背景材料:某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件:事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三,在龙门吊移梁范围内,梁底下有工人在继续绑扎钢筋。2.问题(1)应如何避免预制台座基础发生沉降?(2)事件二做法正确吗?为什么?(3)事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?

解析:解析:本题是一道较为简单的习题。张拉台座的相关要求需要掌握。

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6.高级路面的特点是路面强度高、刚度大、( )。

A.  稳定性好

B.  建造成本低

C.  车速低

D.  养护费用高

解析:解析:高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少,适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。

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4.索赔申请表应填写( )内容。

A.  设备闲置清单

B.  索赔项目

C.  索赔金额和日期

D.  证明文件

E.  有效票据

解析:解析:五、(1)索赔申请表:填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。

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10.明挖地铁车站结构由( )组合而成。

A.  底板

B.  顶板和楼板

C.  竖井

D.  柱

E.  侧墙

解析:解析:一)明挖地铁车站结构由底板、侧墙及顶板等围护结构和楼板、梁、柱及内墙等内部构件组合而成。

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