1.背景材料:某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250平方米一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。问题(1)根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120--2012,该基坑支护结构属于哪一级?(2)对于横穿基坑的管线应该如何处理?(3)本基坑至少需要布置几处降水井?(4)方案中地下连续墙的工序不全,请补充。(5)项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处?(6)针对施工过程中出现的渗漏情况,项目部应采取什么措施?

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6.以下选项中,()可采用土工合成材料施工。

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18.微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。

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5.施工成本管理按照类型分,有( )等方面。

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一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

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一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

1.目前基坑围护结构类型中的SMW桩属于()中的一种。

A、　柱列式

B、　自立式水泥土挡墙

C、　板桩式

D、　复合式

答案：D

相关题目

45.现浇钢筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架设计,以下( )不是模板及其支架设计计算项目。

A. 　稳定性

B. 　结构

C. 　刚度

D. 　承载能力

解析：解析:模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固。

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14.合同风险的规避措施有( )。

A. 　增设保值条款

B. 　减少分包方资金

C. 　增设风险合同条款

D. 　加强索赔管理

E. 　增设有关支付条款

解析：解析:三(2)1)合同风险的规避:充分利用合同条款;增设保值条款;增设风险合同条款;增设有关支付条款;外汇风险的回避;减少承包方资金、设备的投入;加强索赔管理,进行合理索赔。

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15.热拌沥青混合料的()摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等,按规范要求执行

A. 　最高

B. 　最低

C. 　平均

D. 　加权平均

解析：解析:最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等,按规范要求执行

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1.采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按()确定。

A. 　机械数量

B. 　挖斗容量

C. 　降水类型

D. 　机械性能

解析：解析:【内容考查】此题考查了沟槽分层的依据。【选项分析】采用机械挖槽时,沟槽分层的深度按机械性能确定。

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1.现浇混凝土地下连续墙施工中,控制挖槽精度的是()。

A. 　导沟

B. 　导管

C. 　导墙

D. 　接头管

解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是围护结构。【选项分析】导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上。

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2.施工过程中进行日常检查工作,()的监控量测方案应进行专门论证。

A. 　地质和环境条件很复杂的土方工程

B. 　有发生事故危险的基坑工程

C. 　采用新技术、新工艺、新材料的普通工程

D. 　采用新技术、新工艺、新材料一、二级基坑工程

解析：解析:

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解析：解析:本题主要考查的是基坑开挖相关内容。基坑开挖及连续墙施工是考试的重点,要求重点掌握。

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6.以下选项中,()可采用土工合成材料施工。

A. 　路堤加筋

B. 　台背路基填土加筋

C. 　路面裂缝防治

D. 　路基加筋

E. 　过滤与排水

解析：解析: 工程应用,(一)路堤加筋(二)台背路基填土加筋(三)路面裂缝防治(四)路基防护(五)过滤与排水。

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18.微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。

A. 　对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求

B. 　路面局部破损处进行挖补处理

C. 　深度15~40mm的车辙可采用填充处理、壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油

D. 　宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理

解析：解析:微表处理工程施工基本要求如下:1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求。2)宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。3)路面局部破损处进行挖补处理。4)深度15—40mm的车辙、壅包应进行锐刨处理。5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTG F40—2004有关规定。

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5.施工成本管理按照类型分,有( )等方面。

A. 　计划管理

B. 　施工组织管理

C. 　劳务费用管理

D. 　合同管理

E. 　成本耗费

解析：解析:(二)施工成本管理主要内容(1)按其类型分有计划管理、施工组织管理、劳务费用管理、机具及周转材料租赁费用的管理、材料采购及消耗的管理、管理费用的管理、合同的管理、成本核算等八个方面。

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